觀點：能源議題發燒，電動汽機車仍然當紅
AUTONET記者：吳煌棋(03/22/2011星期二)
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日本福島核電廠因強震受損所引發的輻射外洩危機方興未艾，進而讓日本政府不得不宣佈分區限電措施，讓日本居民在未擺脫強震傷痛、輻射威脅等問題之際，更增添幾分生活上的不便。另一方面，在北非地區因為利比亞狂人格達費不遵守停戰協定，引發聯軍炮火襲擊，原因之一也與龐大的石油利益有關，因為利比亞可是全球第12大產油國。不論是何種因素所引發的能源問題，其實都值得你我省思。
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最新公佈資訊顯示，3月21日起油價調整後之零售價格分別為92無鉛汽油每公升31.9元、95無鉛汽油每公升32.6元、98無鉛汽油每公升34.1元、超級柴油每公升29.8元，然而油價長期看來絕對會持續上漲，別說不開車就沒關係，因為跟運輸沾的上邊的產業可不只交通業，萬物只要需要運輸，都可能因此而漲價，更何況民生物價也是蠢蠢欲動。
如果要提升燃油使用經濟性，除了定期清除引擎積碳、避免車上堆積太多雜物、維持胎壓正常以及維持良好而正確的駕駛習慣之外，更有許多消費者轉向選擇搭載嶄新小排氣量渦輪引擎、高效率柴油引擎或油電複合動力系統的車款，無非是為了在必需換新車之後，藉此滿足駕馭之樂，且不會因為耗油而荷包大失血。
電動車其實是油價問題的唯一救贖，但就台灣的駕駛現況而言，電動汽車仍然止於小規模試運行的階段，先有裕隆集團配合政府推動10區、3000輛LUXGEN智慧電動車示範運行計畫，後有台中市引進20輛NISSAN Leaf純電動車，並將提供警察單位勤務巡邏、民眾洽公接駁和環保案件稽查。
相較之下，電動機車因為所需的動力不像汽車那裡的大，充電時間也相對地短，甚至較小的電池也便於攜帶進行充電，已經有部份政府機構或消費者選擇，從此將油價問題拋開，對於環保與節能也有所助益。
你我暫時無法購買電動車代步，除了車價問題之外，到何處充電也是個大問題，而電動機車相較之下就容易入手多了，不論是代步或購物都相當好用，但就長期看來，電動汽車仍然值得期待，或許有朝一日油價也會因為供需間的消長，抑制其上漲幅度？
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