極品豹發力，2010年式JAGUAR XFR試駕（序言）
AUTONET記者：吳煌棋(06/04/2010星期五)
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AutoNet試車組仍未忘卻數個月前與M-BENZ E63 AMG的激情交手，近日有幸試駕與E63 AMG屬於同級對手的高性能四門豪華房車JAGUAR XFR，全新2010年式XFR報價新台幣529萬元，採用限量接單方式引進！
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JAGUAR自1922年創立品牌以來，將近90年的發展歷程，不斷與國際重要賽事產生關連性，凡舉利曼耐久賽事、世界跑車錦標賽、蒙地卡羅拉力賽與賽車最高殿堂F1一級方程式，均留下參賽紀錄與難能可貴的戰果。1935年推出SS100成為戰前最經典的跑車，1949年推出XK120當時以203km/h搶下量產車最快封號，高性能版XK120S更奪下Production Sports Car Race冠軍。
 2010年式JAGUAR XFR |
1950年推出採用多管三角架構以減輕車重、為了參賽而量產的XK120C，以及為美國市場推出的Mark V II。陸續也於1954年推出D-Type、1961年推出可於6.9秒完成起步加速0-100km/h的E-Type、1975年推出極速達到240km/h的XJ-S、1989年推出連續兩年在利曼耐久賽事分別奪得冠軍與亞軍的XJR-12、1993年推出XJ220C，以及1999年至2004年參與F1一級方程式大賽。
有了這些豐富的參賽經驗與技術累積，JAGUAR在2000年推出XKR高性能四門豪華房車，2008年推出XKR-S，緊接著便在2009年推出XFR，同年由總代理九和汽車引進台灣市場，受到品味獨具的層峰消費者青睞。
 全新第三代AJ-V8 5.0L直噴機械增壓引擎 |
 引擎散熱孔 |
 20吋Nevis鋁合金鋁圈 |
XFR作為第一款配有R系列標誌的XF車型，完美保持JAGUAR XF驚豔的外觀設計、奢華的內飾風格和人性化的高科技，動力源自全新第三代AJ-V8 5.0L直噴機械增壓引擎，搭配六速手自排變速箱 附 Jaguar Sequential Shift 序列式變速系統，可輸出最大馬力510PS/6000-6500rpm，最大扭力63.7kgm/2500-5500rpm，起步加速0-100km/h可於4.9秒完成，電子最高限速250km/h，更有著平均油耗8km/L與CO2排放量292g/km環保節能表現。
 R Softgraun頂級雙縫線真皮座椅 |
XFR採用輕量化鋁合金車體結構，在ADC主動差速控制(Active Differential Control)與AD主動動態懸吊(Adaptive Dynamics suspension)加持下，擁有創廠以來的傳奇性能風範與性能操控。
 Jaguar Sequential Shift 序列式變速系統 |
同時，XFR標配專屬20吋Nevis鋁合金鋁圈、專屬前380mm/後376mm煞車碟盤、四圓排氣尾管、鍍鉻前保桿大型氣壩、後擾流尾翼、引擎蓋散熱孔、車身側裙、車尾R徽飾、車室暗色橡木飾板、R Softgraun頂級雙縫線真皮座椅附雙前座18 / 14向調整及2組記憶功能，以及440W Bowers & Wilkins頂級音響、Dolby Pro Logic II環繞音響、、Dolby Pro Logic II 環繞音效等高級配備。
即日起，接單引進的全新2010年式R性能家族車款，九和汽車更加碼升級航太科技配備，再次提升R性能車款的駕乘品質。新增「減噪前檔附強化除霧墊熱線」、「空氣品質自動偵測循環系統」等標準配備以及「胎壓偵測系統」、「R版真皮方向盤附加熱功能」、「數位電視」等選用配備。
 車尾R徽飾 |
這是試車組首度試駕XFR，迫不及待與讀者分享此訊息，透過此系列報導，你將可更深入了解，JAGUAR如何讓全新世代房車XF，如何展現專屬於R版的性能丰采，敬請期待！
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