IIHS公布小車車頂強度測試，smart fortwo安全性遙遙領先
AUTONET記者：吳煌棋(08/24/2009星期一)
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IIHS美國公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety）發表新的車頂強度安全測試標準，有助於幫助消費者挑選哪些車輛，在不幸發生翻滾時可以獲得較為可靠的安全防護，此項測試主要是針對SUV而設，但IIHS近日也公布小型車的測試結果，包括smart fortwo、TOYOTA Yaris、HYUNDAI Accent、MINI Cooper、HONDA Fit與CHEVROLET Aveo等美規小型車。
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經過IIHS的車頂強度測試，smart fortwo可承受5.41倍車重（good良好），TOYOTA Yaris可承受3.78倍車重（acceptable可接受），HYUNDAI Accent可承受3.72倍車重（acceptable可接受），MINI Cooper可承受3.44倍車重（acceptable可接受），HONDA Fit可承受3.42倍車重（acceptable可接受），CHEVROLET Aveo可承受3.09倍車重（marginal普通）。
美國聯邦政府所訂定的車頂強度安全測試標準於1973年訂定，至1994年開始實施於所有車體重量在6000磅以下的乘用車，這樣讓許多的SUV與Pick-up逃過車頂安全測試的真實考驗。終於在2005年，IIHS提出升級版車頂安全測試標準，車頂強度重量比2.5為基本標準。
最新消息是，NHTSA美國國家高速公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）將會提升車重在6000磅左右的車頂強度，標準必須由現行可承受車重1.5倍提升至3倍，至於車重介於6000至10000鎊之間的車款，車頂強度也必需達到可承受車重1.5倍的最低要求。此外，車款的車頂強度，也必須在測試期間持續達到上述標準，而不是只有一瞬間的可承受重量。
預計從2012年9月開始，除了車頂之外，車頂的兩側也必需符合上述標準，2016年9月開始，所有在美國銷售的車款，都必須通過此標準。此外，Top Safety Pick award安全肯定的獲得標準一再被提高，2005年必須通過車頂強度測試，2007年必須配備ESC電子穩定控制系統，2010年必須通過上述的車頂強度測試，因此2009年共有84輛車款獲得Top Safety Pick award安全肯定的盛況，將會成為歷史。
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