AUTONET Mobile News: BOSCH計畫併購澳洲Pacifica與美國Cobasys電池廠！

BOSCH計畫併購澳洲Pacifica與美國Cobasys電池廠！
AUTONET記者：盧佛青(07/17/2009星期五)

BOSCH在油電混合動力技術領域，具備量產製造最大功率50仟瓦電動馬達的能力，並且可以整合各式動力管理單元。

鑑於全球油電混合動力汽車市場潛力無窮，知名的德國BOSCH集團這幾年除了與各大車廠積極合作研發相關技術外，對外也開始進行垂直與水平整合，希望能夠在未來全球替代能源車壇擁有最佳的戰鬥位置！

BOSCH研發稱為 KERS (kinetic energy recovery system) 的動能恢復系統，並且在2008年專業汽車技術博覽會上首度展出，這套系統可以與管理單元與電力供應系統整合以提升整體動力效能。

根據最新外電消息指出，澳洲外商投資審核委員會，宣布已批准BOSCH集團併購該國Pacifica，2007年BOSCH集團已經收購Pacifica達 75.3%的股份，而在2008年由Pacifica控股的泛太汽車技術（大連）有限公司，已經正式更名為「博世底盤系統（大連）有限公司」，而「博世」是BOSCH集團正式註冊的中文官方名稱。

BOSCH在油電混合動力技術領域具備全方為的專業研發與製造能力。

原本Pacifica產品主要銷往北美市場，最大客戶是GM集團，由於2008年開始就出現明顯的經營虧損，所以其股東會決議引進外來資金改善其經營狀況與市場競爭力；而今年六月中旬，BOSCH集團提出以每股0.23澳元的價格收購Pacifica的剩餘股份。

在第20屆義大利都靈冬季奧運會中，由BOSCH以IVECO商旅車為基礎打造的油電混合動力用車，更成為該奧運會公務單位專屬用車款，並且也以實地營運與使用來證明BOSCH在此一領域領先而且可行性高的頂尖表現。

此外，德國BOSCH集團也宣布將擴建美國密西根州Flat Rock汽車測試場，預計投入約八百萬美元的資金，以應對將來北美車壇與當地市場對於油電混合動力與替代能源新車量產前或研究測試的需求。

全名為Robert Bosch GmbH 的 BOSCH集團位於德國Reutlingen的動力實驗室中，專業人員正聚精會神地測試新研發的油電混合動力元件，以作為系統將來量產的最佳依據。

BOSCH擁有油電混合動力技術的全方位優勢。

日前，由BOSCH集團與韓國SAMSUNG合資建立的SB LiMotive鋰電池公，將併購美國的電池廠Cobasys，這樣計畫將讓SB LiMotive獲得Cobasys公司的技術與既有客戶，並將Cobasys定位為SB LiMotive北美研發與生產基地。

SB LiMotive研發製造的高效能電池系統。

而美國Cobasys當初是由Energy Conversion Devices公司與Chevron公司以50：50的合資比例建立的合資企業，主要研發和生產混合動力和電動汽車用電池等，2007年Cobasys宣布與美國A123 Systems公司結成合作伙伴，共同研發製造汽車用鋰離子電池，此外包括GM集團旗下的SATURN Vue Green Line 、Aura Green Line混合動力轎車、CHEVROLET Malibu Hybriod混合動力車上的鎳氫電池，以及即將於2010年秋季量產並且以2011年式身份發售的CHEVROLET Volt新車所採用的鋰離子電池也是由這家公司研發製造。