40年的榮光，PORSCHE 917於速度嘉年華中與車迷一起分享！
AUTONET記者：葉毓中(07/07/2009星期二)
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為了於今年英國速度嘉年華中，與車迷共同分享這917 40歲生日的歡樂，PORSCHE特地於博物館中拉出多輛917賽車與會。
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於上週末所舉辦的Goodwood Festival of Speed英國速度嘉年華中，除了AUDI以Le Mans賽車為主題，同時慶祝其建廠百年紀念外，另有一車廠也同時以〝Le Mans〞主題紀念，且如要於此24小時耐力賽事歷史切入，AUDI R10或R15等賽車，還得稱呼此車款一聲前輩，因為此輛賽車，可是於1970年代，在Le Mans賽事中叱吒風雲！
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相信有許多車迷已經猜出了筆者上文的神秘主角，沒錯，正是今年3月歡度40歲生日的PORSCHE 917。為了與車迷分享此40歲的光輝，POESCHE選擇於上週末舉行的英國速度嘉年華中再次慶祝，從PORSCHE新成立的博物館中，拉出了多輛曾於不同時間點出現的917賽車，包含奪得1970年Le Mans賽事冠軍、粉紅色塗裝的917/20〝Pink Pig〞；前F1車手Richard Attwood也駕駛917現身；另外一位車手Brian Redman也駕駛917/30 CanAm共襄盛舉。
說起PORSCHE於Le Mans賽事中大放光芒的917賽車，最早出現於1969年日內瓦車展中，乃是PORSCHE為參加Sports Car Class級距所開發的賽車。根據FIA規定，要參加賽事的賽車排氣量必須在5.0L以下，車身重量最輕為800kg，而於1969年問世的917，為通過認證總計生產25輛，動力系統搭載由PORSCHE自行開發的水平對臥12汽缸4494c.c.鋁合金引擎，車身覆以玻璃纖維車殼，根據賽事規則不同共有長短兩種車尾。
 917賽車根據賽事規則不同，共有長短兩種車尾設定。 |
917第一次於賽事中發跡，乃是於1969年9月於Nurburgring的1000km賽事，爾後1970年917換上了排氣量4907c.c.的全新引擎，馬力輸出提升至600ghp水準，強悍的實力讓917成為Le Mans耐力賽事中的霸主。
1971年917持續活躍於賽事中，並完成Sports Car Class級距的制霸，同一年在Le Mans 24小時賽事中創下平均時速222km/h、總行駛距離5335.313km的紀錄，此紀錄至今無車能破，這也向世人證明PORSCHE的造車功力。1972年因FIA規定Sports Car Class賽車引擎排氣量必須小於3.0L，PORSCHE因而再度開發出擁有1000hp馬力輸出的917/10 Spyder，並於當年全球諸多賽事中獲得五次勝利；爾後1973年再推出性能馬力高達1200hp的917/30 Spyder，且在參加的八次賽事中拿下六座冠軍獎盃，就此奠定917於賽車屆的崇高地位。
 粉紅色塗裝的917/20〝Pink Pig〞。 |
 917/30 CanAm。 |
掛上917名號的車款總計生產65輛，並藉由比賽中獲得的經驗移植到市售車上，如1974年誕生的911 Turbo，就有不少機械結構概念來自917。如今40歲的917已藏身在PORSCHE博物館中，共有1970、1970年Le Mans 24賽事冠軍車，及917/30的Spyder等三輛車。
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