日本汽車銷售下滑，相關產業轉戰航空界
AUTONET記者：蔡致堅(07/07/2009星期二)
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在日本，能同時跨足汽車與航空領域的，除了老字號MITSUBISHI三菱重工與SUBARU富士重工，機車廠KAWASAKI川崎重工也在這方面頗有成就，而HONDA也在這幾年積極開發小型商用噴射機。受到金融海嘯等因素衝擊，使得原本與汽車相關的產業也被迫紛紛轉型，紛紛從汽車轉戰航空界，其中不乏許多精密工業。
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日本東海地區向來被視為汽車製造業的重鎮，在全球汽車產業嚴重不景氣的影響下，當地汽車零組件製造廠商亦遭受極大衝擊，因此部分廠商希望藉由製造汽車零組件所培養的精密加工技術，轉而投入航空產業的製造行列，希望能創造事業第二春。由於三菱重工於2008年決定生產MRJ中型客機，因此在三菱重工、川崎重工、中部經濟連合會及名古屋大學等機構的推動下，於2008年4月成立「航空宇宙產業論壇」，利用舉辦研討會及尖端技術說明會等活動，鼓勵中小企業投入航空產業。
此外因日本航空產業市場的規模不大，中部經濟產業局(經濟產業省之地方機構)於2008年度首次召集擅長精密加工等技術的廠商，參加6月中旬的巴黎航空展，希望將日本中小企業的精密加工技術，擴展及應用至全球航空產業市場。
不過受到原油價格與景氣影響，航空業似乎也自身難保，只是日本這些汽車相關產業陸續轉換跑道，是對是錯沒人知道，但畢竟要求生存，有機會都必需好好把握。
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