FIA宣佈F1爭議的雙層分流板設計是合法的
AUTONET記者：瓢蟲(04/20/2009星期一)
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FIA上訴法庭正式判決部份F1車隊使用的雙層分流板是合法的。
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4月15日下午，FIA上訴法院宣佈BrawnGP、Williams和TOYOTA三支車隊2009年新車所使用的分流板合法。FIA上訴法院經本週二的聽證和當晚的討論之後，拒絕了由FERRARI、RENAULT、BMW- Sauber和Red Bull這四支車隊提交的抗議。
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FIA於日前發表的聲明中寫到：「FIA國際上訴法院決定拒絕針對2009年3月26日F1澳洲站賽事裁判做出的16至24號決議的上訴。基於在此之前的爭議和證據，法院的結論是，仲裁對於那些賽車符合規則的看法是正確的。」
今年，FIA推出了全新的F1技術規則，在有關分流板的空氣力學規則中，Williams、TOYOTA與BrawnGP抓住了規則中的灰色地帶，設計出一種雙層結構分流板，其空氣力學效果明顯更高，而Williams和TOYOTA車隊後來甚至將分流板發揚光大至三層結構。在澳洲站賽前的車檢中，FIA認可了以上三支車隊的分流板設計，這就導致了同一紙規則下出現了兩種不同的解讀方式。
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