SelectShift自動變速箱！助FORD EcoBoost V6引擎更強、更省油
AUTONET記者：吳煌棋(02/20/2009星期五)
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六速SelectShift自動變速系統，透過變速齒輪調配與更新，讓3.5升EcoBoost V6引擎具備如同汽油V8引擎的性能輸出更佳，燃油使用效率卻能夠維持最佳水準。
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為了讓FORD全新開發的3.5升EcoBoost V6引擎，能夠具備更大更為平均的高扭力輸出，同時讓引擎性能與燃油使用效率兼顧，特地開發系統，讓這一款具備雙渦輪增壓系統、缸內直噴技術的全新引擎，更能符合一般消費者日常使用。
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2010年式Taurus SHO。
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FORD全球動力系統工程師Barb Samardzich表示，六速SelectShift自動變速系統（原廠代號6F-55），乃是由極為成熟的變速系統（原廠代號6F-50）進化而成，透過變速齒輪調配與更新，讓3.5升EcoBoost V6引擎，具備如同汽油V8引擎的性能輸出，燃油使用效率卻能夠維持在汽油V6引擎的最佳水準。
3.5升EcoBoost V6引擎，搭配六速SelectShift自動變速系統，率先導入2010年式LINCOLN MKS，該引擎可輸出最大馬力355hp/5500rpm，峰值扭力48.4kgm/3500rpm，平均油耗10.5km/L。此外，近日現身的2010年式Taurus SHO，亦搭在同樣的變速系統。
2010年式LINCOLN MKS有多好？至少搭載汽油V8引擎的2009年式LEXUS GS460（平均油耗10.1 km/L）、2009年式INFINITI M45（平均油耗8.8 km/L）皆是其手下敗將。
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2010年式LINCOLN MKS
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