瀋陽航天三菱正式投產4A9引擎，東南 V3菱悅、華晨駿捷FRV搶先搭載！
AUTONET記者：盧佛青(06/29/2009星期一)
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東南V6菱悅
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我們日前曾經報導過，由中國航天集團與日本MITSUBISHI Motors合資建立的「瀋陽航天三菱」引擎廠，日前正式舉行新引擎投產儀式，而全新國產化的4A9系列引擎的投產，也宣布當地多款自主品牌新車，將開始搭載這具國產化的MITSUIBISHI Motors技術新動力！
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華晨駿捷FRV Cross
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日前，瀋陽航天三菱引擎廠第一具量產的4A9系列引擎正式下線，根據日本MITSUIBISHI Motors自動車表示，著眼於大幅成長的中國自主品牌汽車市場，瀋陽航天三菱由2007年就積極準備導入這具4A9引擎的國產化計畫，經過二年的整備與生產設備升級，終於在日前正式實現。
航天三菱總經理石野延廣表示，瀋陽航天三菱成為日本原廠之外亞洲第一座海外生產基地生產4A9系列新世代引擎，而為導入這具引擎現地生產，中日合資雙方共投資4.2億人民幣，而初期導入預計年產十萬具左右。
這次投產的MITSUBISHI Motors技術的汽油4A9系列引擎，共有包括1.3L、1.5L與1.6L等三種。
此外除了這三種排氣量的4A9系列汽油直四引擎外，雙方更計畫在不久後，正式導入以目前汽油4A91直四引擎為基礎衍生的1.1L排氣量3A91引擎量產，由於中國市場小排氣量引擎的需求不斷提升，而且瀋陽航天三菱也看好當地自主品牌小排氣量汽車市場發展。
此外，首批即將搭載這一系列動力系統的新車，包括2009年式的東南自主品牌V3菱悅、華晨駿捷FRV、還有一汽海馬小型乘用新車M2都將會成為首批搭載該家族動力的新車，隨後當地市場也將有多款新車加入。
另外，首批投產的4A9系列引擎提供三種排氣量，均具MIVEC可變氣門技術：
4A90：1.3L、壓縮比10.5：1、最大馬力99hp/6000rpm、峰值扭力12.8kgm/4000rpm、重79kg
4A91：1.5L、壓縮比10.5：1、最大馬力112hp/6000rpm、峰值扭力14.9kgm/4000rpm、重82kg
4A92：1.6L、壓縮比10.5：1、最大馬力118hp/6000rpm、峰值扭力15.8kgm/4000rpm、重83.5kg
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