別期待會有好東西？TOYOTA開發成本削減兩成
AUTONET記者：蔡致堅(01/14/2009星期三)
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由於2008年出現創廠以來頭一回虧損，不僅讓TOYOTA進行經營團對大搬風，就連諸多預算也無情地大砍，如今和新產品開發息息相關的研發費用，也受到會計部門無情大刀的青睞，大筆一揮兩成以上的費用沒了，少了將近日幣400億圓的費用後，可能在今年TOYOTA搞不出什麼新東西。
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受到1930年代以來全球最大金融海嘯衝擊，幾乎所有企業無一倖免，連最會賺錢的TOYOTA都首度面臨財務紅字，這使得2008年11月成立的緊急獲利改善委員會為了確保未來收益，遂不斷要求各部門開源節流，而向來在TOYOTA中屬於神聖不可侵犯的研發部門，這下也避不掉預算被砍的命運，整體來說比例減少20﹪以上。
隨著在全球銷售量越來越多，從2005年起TOYOTA就編列非常多的預算給研發部門，2007年度更比2005年多出30﹪高達日幣9588億圓（約合新台幣2905.5億元），結果2008年原本還有日幣9200億圓（約新台幣2787.9億元）的研發預算，因銷售大幅衰退導致使得2009年的預算編列減少20﹪，大約少了日幣388億圓（約新台幣117.6億元），這對TOYOTA而言可是首度發生的大事，當然也使得原廠改變接下來的產品方針。
據了解為了因應研發費用減少，且全球買氣在2009年肯定不會有大幅成長，因此TOYOTA將開發重點落在Hybrid與小型車等強調經濟環保的車款上，並在接下來幾年內會陸續問世；同時如LEXUS LF-A、TOYOTA Supra後繼車等開發依然如計畫進行。但會不會因此無心開發出好東西或新技術，相信TOYOTA的研發人員應該不會砸自己的招牌吧！
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