2009底特律車展搶先報：CADILLAC SRX crossover外放現形！
AUTONET記者：蔡志宇(01/06/2009星期二)
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CADILLAC以概念車Provoq所衍生出的SRX crossover，在先前AutoNet報導過原廠官網所曝光的2010年式車型便已經看出融合諸多Provoq概念車的動感外放元素；雖然更為運動化的crossover在北美市場並未帶出預期的成功銷售，不過豪華車款的市場仍然相當具有潛力，CADILLAC全新的SRX便依循此方針，即將現身2009年底特律車展。
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2010年式的SRX最早現身於2008年北美的Pebble Beach車展中，並且隨後在2008年底補上了在雪地測試的影片，著時讓人在SRX身上感受到如同CTS房車的神勇操控性能與極具侵略性的外型，並且與Provoq概念車的燃料電池應用取得連結；然而現行SRX所搭載的動力系統包含兩級距的V6缸內直噴引擎，一具為2.8L渦輪增壓引擎，具有最大馬力300hp與峰值扭力40.78kgm的實力；而較大的級距為3.0L（為CTS 3.6L的降級版）引擎，可輸出最大馬力260hp與峰值扭力26.51kgm。
搭配六速Hyrdra-Matic 6T70自動變速箱，SRX在CADILLAC初步的油耗測試中，高速公路上約為25km/L上下，雖然測試尚未完整，不過原廠對於油耗值的提升是相當樂觀，再加上AWD系統能改善各種路況的操控品質。
其他規格方面，2010年式SRX的煞車系統在前輪配置的碟盤尺寸為345x30mm，後輪為315x23mm，能夠提供各種狀態下足夠的制動力；再加上安全配備如前座雙側邊防護氣囊、循跡控制系統整合防滾感知器與動態穩定系統，提供最先進的輔助駕駛科技；SRX預計在2009年第二季於墨西哥的Ramos Arizpe工廠投產，標準五人座的空間並且提供最大1732.4L承載容量，售價將於日後公佈。
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安全配備如前座雙側邊防護氣囊、循跡控制系統整合防滾感知器與動態穩定系統，提供最先進的輔助駕駛科技。
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SRX提供兩款級距的V6缸內直噴引擎
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