2008巴黎車展報導：熟悉倩影！SEAT Exeo旗艦豋場
AUTONET記者：葉毓中(10/06/2008星期一)
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SEAT Exeo乃是基於上世代A4基礎而生，從車身線條可清楚發現兩者關聯。
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從今年年中開始，我們便開始追蹤關於SEAT最新旗艦房車Exeo的消息，終於在本屆巴黎車展中，SEAT Exeo正式現身。一如先前公佈的設計圖般，Exeo有著與B7世代的A4，也就是現行A4的上一代車型相同的車身基礎，包含底盤、車身線條等幾乎完全相同，也讓頂著「全新旗艦房車」的Exeo，於車迷眼中有了幾分熟悉感。
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車尾部分保留A4著稱的鴨尾設計，但置入自家特色的尾燈組。
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熟悉的造形設計
定位較Toledo更高一級的Exeo，以原有的B7 A4車身基礎加以修改，於車頭部份導入SEAT家族風格，如放大的水箱罩造型、兩側平行四邊形頭燈、三分式的氣壩等，不過由於較為保守的線條，也讓Exeo與其定位般，散發較為成熟洗鍊風格；車側則如先前所述，與A4如出一轍，僅修改了車外後視鏡設計，從原先A4的A柱位置移至車門前端處，車門把手依舊採用上拉式設計。
車尾在A4著稱的鴨尾擾流下，導入了SEAT著稱的大面積尾燈，下方保桿造型稍微修改後，置入左右雙出的排氣尾管，搭配著18吋合金輪圈，如同原廠宣稱般，全新Exeo車款的確兼具著SEAT一貫的運動氣息，與更為上乘的豪華氛圍。
Exeo的車室內也有著與A4極為相似的感受，方正的格局安排，輔以紅色為主的顯示燈光，如果去除掉重新設計的方向盤中央廠徽處，說Exeo是輛出自AUDI品牌的車，相信也不會有人意外；為了作出區別，SEAT原廠工程師仍不免除了於細節作出修改，除了上述所提的方向盤外，包含儀表板、中控台等處的按鍵安排稍作重整，搭配著黑褐色的木紋飾板，呈現的豪華感受的確較現有SEAT更為出色。為符合品牌頂級車款身分，Exeo導入了諸多先進配備，如前座的電動座椅便具有四組記憶模式，車室後方還具備電動遮陽簾。
鋁製單體車身，高等級主被動安全
車體諸元部份，Exeo採用鋁合金打造單體車身，較傳統高鋼性的鋼材車身可有效降低車身重量達到輕量化要求外，還可提供更佳的行人被動防護；後廂的空間也是Exeo引以為傲處，高達460公升的置物容積與一米寬的開口寬，提供了不俗的用車便利性。
沿用A4底盤基礎，Exeo底盤懸吊結構為前獨立多連桿後〝trapezoidal link〞類雙A臂設計，由於採用鋁合金材質，具有輕量化優勢，搭配速度感應式Servotronic動力方向盤，Exeo的操控基因有了極佳底子。
為了提供舒適旅程，Exeo採用了雙層加厚車窗玻璃，以降低行進時的風切聲，而太陽能天窗則可提供熱天時車室內較佳的散熱效果，另外包含主動轉向頭燈、雙區恆溫空調附空氣過濾系統、雙SD記憶卡插槽、MP3格式音響系統、支援全西歐地圖的原廠衛星導航系統等，期望能以豐富且先進的配備，吸引買家青睞。
安全部分Exeo則以ABS,、TCS、ESP +、EBA與胎壓監測系統型成一堅強防線，搭配雙階段開啟式前座氣囊、前座側氣囊、氣簾式頭頂氣囊、駕駛膝部氣囊、後側氣囊與防甩鞭頭枕，提高被動安全等級。
單一增壓汽油引擎
至於車迷最關心的動力系統部份，Exeo目前僅提供VW集團內泛用的2.0TSI渦輪增壓汽油引擎，最大馬力可輸出200hp，峰值扭力則為28.6kgm，油耗表現為13.0km/L，二氧化碳排量為g/km以下。
SEAT Exeo於今年巴黎車展展出後，預計於2009年開始於歐陸市場上市，其中英國市場為明年上半年。
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車室格局也充分保留A4風格，但於細節上稍加修飾。
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Exeo動力系統搭載VW集團內泛用的2.0TSI渦輪增壓汽油引擎，最大馬力可輸出200hp，峰值扭力則為28.6kgm。
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Exeo車室內擁有豐富的先進配備，提供舒適的駕乘環境。
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SEAT Exeo於今年巴黎車展展出後，預計於2009年開始於歐陸市場上市，其中英國市場為明年上半年。
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