減少二氧化碳排放，太陽能供電運輸船12月誕生！
AUTONET記者：蔡致堅(08/28/2008星期四)
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為了有效降低二氧化碳排放量，並節省能源成本，日本郵船與新日本石油遂共同開發運輸船用太陽能電池，並從2008年12月中旬開始啟用，這也是全球大型貨輪的首度嘗試。
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以柴油發動機為動力的船隻，其所造成的污染鮮少為人所知，因為身在陸地的我們根本不知海洋發生什麼事，然而受到油價及越來越受重視環保的影響，船隻也開始講求環保節能。日本郵船與新日本石油所開發、總發電量達40kW的太陽能供電系統，可控制引擎啟動、貨艙風扇、船艙照明等，因此無須以發電機還供應，節省非常多的燃料和成本，二氧化碳污染指數也明顯下降。
同時海上行駛的船隻必須能禁得起鹽分侵蝕，所以在太陽能電池板也作了防鹽處理，當然碰到狂風暴雨時也需能耐得住惡劣氣候與船身晃動，因此在這方面日本郵船與新日本石油也延請TOYOTA的協助，希望能在防鏽蝕與避震兩大技術給予意見。
所以在2008年12月19日正式完工後，將先行運輸TOYOTA的車輛進行測試，一旦成果不錯，日後將逐漸推廣到更多船舶上。
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