安全才有樂趣！BMW Motorrad安全駕駛訓練（駕駛姿勢）
AUTONET記者：吳煌棋(08/15/2008星期五)
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騎乘摩托車不論車體如何傾斜，頭部與眼睛也要始終與地面保持水平狀態，並且把目光放得又遠又直。
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曾有人說過，騎乘摩托車是一種追求「平衡」的藝術，至於採取什麼樣的騎車姿勢，這是個人的自由。更何況每個人的身高各有不同，騎車姿勢也就不可能完全相同，但是透過以下說明，您將可找到屬於自己的正確駕駛姿態。
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騎乘摩托車不論車體如何傾斜，頭部與眼睛也要始終與地面保持水平狀態。
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以打檔車為例，首先可以先站在摩托車兩側踏桿上，然後彎曲雙膝直到坐在摩托車的坐墊上，此時體重仍由雙腳踩在踏桿上維持，接著上身向前傾斜，左右移動腰部至感到最舒適自在的位置，兩手自然放在握把上，肩膀放鬆，至此正確的上車動作全部完成。此外，雙腳膝蓋可以靠在油箱兩側，雙腳則以車靴腳跟卡在踏桿上或腳掌放在踏桿中間為原則。
千萬不要覺得這是廢話，要注意臀部必須先接觸到坐墊，然後再將雙手放在握把上，否則臀部、雙手與雙腳將不會平均分攤到體重，哪怕是只騎車一小時，也會讓人感到渾身腰酸背痛。
在騎車的過程當中，下半身可說是與摩托車合為一體，上半身從頭部開始必須做到稍抬下巴，眼睛目視前方，肘部放鬆彎曲，不要讓上半身的體重，由雙手握把負擔。不僅如此，更要利用收小腹、腰部放鬆、稍抬下巴，讓背部呈現「弓型」，讓上半身可以保持平穩，以及保持身體的柔軟度。
可以想像，雙手略為呈現圓形狀，兩手握把轉動以不卡到身體為原則，搭配下半身與車體合一，利用同傾、內傾或外傾式騎法加以活用，就算是技術不如人熟練，至少也可達到騎車不再腰酸背痛的最基本目標。
汎德協理呂文智表示，眼睛是人類的靈魂之窗，沒有人看報紙會拿歪的，同樣的道理，騎乘摩托車不論車體如何傾斜，頭部與眼睛也要始終與地面保持水平狀態，並且把目光放得又遠又直，千萬不要看著即將撞到的東西，而是要看著想要騎乘的路線，否則一定會撞上「所看之處」。
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汎德協理呂文智表示，眼睛是人類的靈魂之窗，也是安全騎乘摩托車不可忽視的重點。
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