合法取得官方資料，MITSUBISHI Lancer Fortis生力軍1.8升切入購車主力
AUTONET記者：蔡致堅(04/11/2008星期五)
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Lancer Fortis1.8的外觀與2.0升如出一轍。
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對於台灣消費者來說，1800cc可是購車一大門檻，因為超過這個級距基本稅金都往上加一級，對於預算有限的買家而言比較不划算，正因為如此繼2007年推出Lancer Fortis 2.0後，MITSUBISHI預計在4月下旬再推市場主力的Lancer Fortis 1.8，希望能藉此擴大市場佔有率。
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內裝鋪陳依然走簡單人性化設計路線。
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根據MITSUBISHI所提供的資料顯示，Lancer Fortis 1.8搭載最新開發原廠代號4B系列MIVEC鋁合金直四引擎，不過代碼比2.0升少了一號，從4B11變成4B10，但排氣量卻從1997cc減少為1798cc，每年燃料稅當場由6210元減為4800元，牌照稅則從11230元變成7120元，除了購車價格負擔減輕些，每年稅金頓時少付5710元給政府，除此之外，因同屬於相同結構的4B系列心臟，故僅在衝程上做修正，功率輸出也從2.0升的157hp/20.9kgm略向下調為143hp/18.2kgm，這樣的數據在台灣已經相當充裕。
由於變速系統仍採用CVT基礎的Sports-Mode，高經濟性依然是Lancer Fortis 1.8的最大賣點，就經濟部能源局所公佈的油耗數據顯示，Lancer Fortis 1.8的測試結果相當優異，市區油耗每公升12.9公里，高速公路為每公升20.0公里，平均油耗高達每公升15.4公里，比起TOYOTA Corolla（平均油耗每公升15.0公里）、NISSAN Tiida（平均油耗每公升15.3公里）都來得漂亮，與HONDA Civic表現在伯仲之間。而且油價在六月份即將調漲，屆時唯有強調低油耗的車款方為王道。
至於外觀造型與底盤甚至內裝鋪陳，Lancer Fortis 2.0與1.8並沒有太大差異，仍舊有米色和黑色兩種選擇。而眾人最關心的售價，雖然車廠喊著原物料壓力大，TOYOTA Corolla更趁勢將1.8升價格拉到85萬元之譜，但以HONDA Civic落在65-73.9萬元、FORD Focus介於57.9-63.9萬元、Lancer Fortis 2.0從64.9-79.9萬元的設定來看，估計Lancer Fortis 1.8可能會從58-60萬元左右起跳，一直向上拉到72萬元上下，因為就這樣的級距可算最具競爭力，也會讓對手感受不小的壓力。當然官方資料顯示1.8升接單價為雅緻型60.9萬元，經典型66.9萬元，豪華型則是72.9萬元，而2.0升車型因此也做些調整，尊榮型為73.9萬元，旗艦型為79.9萬元，所以在這般的設定下，MITSUBISHI Lancer Fortis仍是C/P値頗高的車款。而攸關性命的安全配備，從1.8升經典型起均將前雙座SRS與膝部SRS列為標配。
以Lancer車系導入台灣國產化後，一直都創造不錯的口碑，而Lancer Fortis又是MITSUBISHI新世紀的力作，在世界各地銷售屢創佳績，如今1.8升車型的誕生，更代表MITSUBISHI更重視消費者荷包，因此就讓我們期待1.8升車型加入Lancer Fortis家族吧！
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經重新調校後的全新4B10引擎，擁有143hp/18.2kgm功率輸出。
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挾著過去輝煌歷史與成績，Lancer Fortis 1.8必能在台灣汽車市場吸引消費者。
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