2008日內瓦車展搶先報：新一代休閒「獅」！PEUGEOT 308 SW全球首演
AUTONET記者：吳煌棋(02/20/2008星期三)
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PEUGEOT 308 SW將於2008日內瓦車展全球首演。
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扮演PEUGEOT中型掀背車主力的307車系，在308車系問世取代之後，正式將銷售的重責大任卸下，而且將於今年三月初開展的2008日內瓦車展，進行308 SW與308 GT全球首演，擴大308車系的產品陣線。
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以308掀背車款為基礎所衍生的308 SW，以PSA集團所開發的二號底盤（Platform 2）平台開發而成。
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307 SW準接班人，身形更為修長
回顧歷史，307 SW於2002年問世，PEUGEOT聰明地讓307 SW維持旅行車款設計，與極為實用的車室空間配置，卻又融入時尚的車身設計使得長久以來缺乏創意的房車與中型MPV市場，快速地被307 SW所搶下，至今光在英國地區便銷售超過四萬輛之多。
時間拉回到現在，以308掀背車款為基礎所衍生的308 SW，以PSA集團所開發的二號底盤（Platform 2）平台開發而成，車身尺碼為4500×2038×1555mm，軸距2708mm，與308掀背車款相較，軸距增長100mm，後軸增加124mm。
308 SW全景式玻璃天窗面積為1.68平方公尺，與308掀背車款相較，增大約27％，使得全車乘員（可加裝第三排雙座座椅，最多可容納七名乘員），可以同享藍天白雲的好時光。此外，採用上掀式設計的行李廂門，與可收折第二排獨立三座椅，使得全車置物容積，可在674L與2149L之間靈活運用，更增添其實用機能。
安全車體完美移植，三柴三汽八種動力輸出
308 SW採用與同樣於308車體結構的設計工法（獲得Euro-NCAP四顆星安全評價），足於在車輛不幸發生碰撞時，吸收大部份的撞擊力道，維持車室結構完整性，而且全車標準配備六具防護氣囊，並且可選配駕駛膝部防護氣囊，完整保護消費者生命安全。
在動力部份，308 SW共有1.4VTi、1.6 VTi、1.6THP共三具汽油引擎，以及1.4HDi、1.6HDi、2.0Hdi共三具共軌柴油引擎可供選擇，最大馬力分布於90hp至175hp之間，搭配五速手排、六速手排、四速自排，或是六速自排變速箱，再加上控制得宜的車重與車體空氣力學，油耗表現較307 SW提升10％。此外，同樣移植自308車系的懸吊系統，則調校的更適於旅行車款的行車表現。
308 SW預計於2008年六月在英國上市，而308車系的休閒風潮，也將就此升起。
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全車置物容積，可在674L與2149L之間靈活運用，更增添其實用機能。
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308 SW全景式玻璃天窗面積為1.68平方公尺，與308掀背車款相較，增大約27％。
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車用標準配備與308車系相同。
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