就是那個光！車用光源三大流派（4）
AUTONET記者：蔡致堅(02/20/2008星期三)
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雖然車燈市場中已出現更高等級的產品，但這些產品因售價過高，還無法在市場上打下深厚基礎；而改良自傳統鹵素燈泡的新生代高效能燈泡，在汽車燈光系統改朝換代之前，將仍是市場的主流。
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以市面上的高效能燈泡為例，它發揮了比傳統鹵素燈泡更優異的照明效果，除了亮度增加50%之外，照射長度也增加了10-20公尺；此外，燈管部分還採用可抵擋紫外線、延長燈罩壽命的石英材質，並於燈管鍍上藍色膜環、提高燈泡色溫，使車主更容易辨識道路號誌與障礙物。
此外，許多其他廠牌的新生代鹵素燈泡上，也同樣採用了鍍色膜的技術，除了亮度加強外，消費者還可依照駕駛需求選擇不同色溫之燈泡；如經常行駛山區、霧區，便可選購色溫值較低、但穿透力高的金黃色燈泡，若喜愛HID超白的燈色，則可選購色溫值超過4000K的燈泡。但是購買燈泡仍需慎選；價錢高的不一定是好貨、便宜的燈泡別亂買、色溫高與亮度無絕對關係、而照射的亮度與範圍對行車安全最重要。
HID氣體放電式燈泡、LED發光二極體等燈光技術，目前仍受限於成本而無法普及化，但若以當年夢想般的配備SRS氣囊與ABS來看，我們絕對相信HID與LED成為車輛標準配備勢必會成為一大趨勢。
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