柴油引擎請注意，汽油引擎就快追上來了！
AUTONET記者：Diane Wu(08/24/2006星期四)
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FORD與Caterpillar的首席引擎研發員，分別在這一屆於美國底特律由柴油引擎功效和廢氣排放研究局（DEER）所舉辦的座談會中，齊邀研究菁英為增加柴油引擎的性能表現和加強控制廢氣排放而努力。
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事實上無需觀者多費唇舌，光是看座談會的主題，就知道研究局的用心良苦。「DEER」是「Diesel Engine Emissions Reduction」的簡寫，意即「減少柴油引擎廢氣排放量」。所以說簡單的四個字母，實際上包含了以柴油基本的低油耗量做優勢，來嚴格管控法規訂定的排放標準。
但是柴油科技現在面臨了一個意想不到的敵人，那就是汽油引擎。從去年延燒至今的油價問題，讓許多消費者一度放棄市面上五花八門的汽油車款，改選式樣有限卻省油環保的非汽油或油電車款。但是新型的汽油引擎現在正積極的進行地盤保衛戰，它正以不容小覷的速度，在縮短與柴油引擎之間的差距。現在已將汽油和柴油之間的油耗差距減少到20%。
FORD的先進工程研究副主任Gerhard Schmidt博士，在大會上呼籲在場的專業人士：「尤其當我們以用量來衡量時，你會發現兩者之間的差異正在縮小。我們現在需要做的是更進一步的改善柴油引擎的油耗表現。以長遠的角度來看，如果我們輸在這一點上，實在是不值得原諒。」
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