GM、FORD中型SUV無法伸展，近年陸續全面停產
AUTONET記者：蔡致堅(07/11/2006星期二)
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油價高漲，讓許多消費者在購車前都要仔細研究是否耗油，其中衝擊最大的，莫過於以SUV、Pick up為主的美國車廠，也因此GM和FORD開始針對中型SUV的去留進行評估，且不排除陸續停產。
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由於90年代中期掀起一陣SUV狂潮，讓所有車廠在開發新產品時都朝這個方向前進，且一時之間也取代傳統四門房車市場，甚至連單廂Minivan也受到波及，然而任誰也沒有料到石油危機會發生在21世紀的今天，原本頗獲看好的態勢，卻因為高油耗變成票房毒藥，連帶也造成車廠沈重的負擔。
因此美國GM與FORD，已就中型SUV的生存展開規劃，但為什麼僅針對中型SUV，而不是大型或小型SUV呢？主要是大型SUV早就為美國市場消費者所接受，縱使油價再高，但在美國中北部仍有廣大市場需求；而小型SUV，東西岸的能見度高不說，且多為年輕人所購買。然而中型SUV卻因為尺寸和定位相當尷尬，消費者在選擇時可能因預算或者需求，都能向上往下考慮，因而造成中型SUV銷售不佳，尤其受到油價衝擊效應，中型SUV生存空間遭遇前所未有的擠壓，導致車廠有計畫停產。
目前已知面臨停產的車款，包含GM集團旗下的CHEVROLET TrailBlazer、GMC Envoy、FORD Freestyle三款車，而接下來的車款將會融入Minivan與SUV的優點，形成雙型態產品。
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