日本NISSAN NTC採訪暨首席設計師中島敬專訪（3）
AUTONET記者：蔡致堅(04/12/2006星期三)
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對中島敬來說，NISSAN的設計風格和過去相比，確實有非常大的轉變，而這樣的轉型，一方面具有歷史意義，另一方面卻讓他身負重任，每走一步都必須相當小心。
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其實就媒體的立場與觀察，NISSAN的設計風格在過去五年裡有非常大變革，而這些變革也影響世人對NISSAN品牌的重新認識，當然就中島敬個人觀點，身為首席設計師必然要聽從中村史郎的指示，所以打從Teana開始，一直到Tiida、Bluebird Sylphy，中村史郎下達「與眾不同大眾車」為前提，中島敬便率領NTC全體設計師開始打造21世紀NISSAN新房車。
根據中島敬的說法，NISSAN雖然有著如Z、GT-R等知名車款，但這些名作的銷售量畢竟有限，而品牌支撑不單靠明星，也需要大眾產品，所以才在房車設計作改變，不僅要符合市場口味，更要創造不同的差異化，且將空間運用發展到極致，因此選擇車室空間來提升整個質感，以Tiida來說，其冰冷的機械並非重點，如何貼近生活型態才是顧客要的。
關於中村史郎被拔擢成為日本車廠有史以來第一位CCO，中島敬告訴我，其實在我們到訪當天早上，他就問過中村史郎這個問題，而中村史郎的說法相當簡單，汽車設計不再是單純畫畫圖或作模型，而是幫助產品創造出最佳定位，所以接下來中村史郎在NISSAN的角色，將更屬於全面性考量，包含市場需求面，而中島敬本身，則專注於汽車造形設計部分。
由於NISSAN在全球各地都有專屬設計中心，這下我就非常好奇要如何分工，中島敬笑著表示，相當簡單，基本機械結構如引擎、底盤等都由日本負責，至於其他地區則依消費者口味作差異化設計，但都不會脫離NISSAN設計DNA所構築的框架。
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