SUZUKI首具四行程雙缸船用發動機，DF250兼具輕量化、高效能、低污染特性
AUTONET記者：蔡致堅(11/18/2005星期五)
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在日本兼具二輪與四輪發動機開發的車廠，HONDA、SUZUKI與YAMAHA屬於三大龍頭，也開發船用發動機，其中SUZUKI更在日前推出首具四行程雙缸外掛式缸船用心臟。
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由SUZUKI所開發的四行程雙缸船用外掛式發動機DF250，是該廠首度研發的四行程發動機，V型雙缸配置達到小型輕量化特質。538cc新開發的OHV四氣門引擎，V型70度夾角的設計能有效降低運轉時的震動，並達到更佳的平衡性，可算是小型化與低震動兼具的新發動機概念。
而新開發的數位化CDI組件，可讓點火時機更為精確，來達到最佳化的燃燒效果，對於油耗和排放廢氣有著明顯提升。同時多項便利的設計，在操作與維修都更為簡單。
DF250的推出，代表SUZUKI在發動機技術又向前邁進一步，或許未來在汽車發動機上也將有傲人的創舉。
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