ASTON MARTIN由黑翻紅？靠DB9與V8 Vantage就對了！
AUTONET記者：葉毓中(08/10/2005星期三)
|
|
在超跑的領域中，能堅持理想與現實銷售面的車廠，始終少之又少，雖然空有高懸在上的明亮招牌，但卻也受限於此始終施展不開；從1915年建立的英國ASTON MARTIN車廠亦是如此，建廠以來經歷過無數次的財務危機，縱使所造跑車款款經典，但卻始終拯救不了營運狀況。
|
|
不過令人欣慰的是，此悲情的命運在2004年開始獲得轉變，從去年推出了DB9開始，以其經典的車系傳統與揉合古今氣質的設計，加上前衛科技的導入，使得DB9擔負了扭轉ASTON MARTIN命運的樞紐之一；接連的銷售佳績，使得始終處於下坡的ASTON MARTIN營銷狀況出現轉折，開始呈現上揚局面，銷售數字更大幅的增長626%。
不過好戲尚在後頭，於今年日內瓦車展中推出的V8 Vantage，一登場便大獲好評，以其入門的定位獲得全球車迷與專業媒體一致認同，加上擁有ASTON MARTIN旗下車款最為平易近人車價的優勢，讓至今尚未正式投放市場的V8 Vantage接獲大量訂單，此現象對於剛翻紅的銷售狀況再添助力，ASTON MARTIN更加足產能，以供所需。
去年，ASTON MARTIN僅僅產出了226輛車，不過今年至今卻已生產了1238輛，成長幅度驚人且明顯，除了DB9與V8 Vantage的產品本質獲得認定之外，也肯定了ASTON MARTIN原廠的銷售策略；如今ASTON MARTIN更大膽的誇下年產量5000輛的海口，是否可如期達成？亦或是曇花一現的好景？拭目以待！
|
