美軍失守？三大集團佔有率跌到五成以下！
AUTONET記者：Andrewlu(08/03/2005星期三)
|
|
雖然今年夏季由通用集團開火的「員工價」促銷，加上福特與CHRYSLER Group也予以跟進，一時之間讓美國三大集團的銷售成長率，達到了1986年以來的新高點，不過就長期的觀察看來，美軍還是節節敗退！
|
當然以往日本車與美國車的分野，也因為包括豐田、本田與日產等日系車廠，紛紛在美國本土建廠現地生產車系而愈發模糊，不過日系品牌在北美汽車市場的獲利比重，已經成為主流日系品牌最重要的營利來源，雖然日系車廠在北美設廠有助於就業率的提升，但是長期看來日系車的北美「本土化」，也成為美系品牌在北美市場佔有率節節敗退的主因之一！
由1999年美國三大集團當時在美國境內的六成二佔有率，滑落到2004年的五成四看來，今年開始美國三大集團在自家市場的佔有率必定跌破五成的關卡，儘管最近美系品牌舉行的大筆促銷，但是整體看來日系品牌開始進軍以往美系品牌的核心優勢市場級距，包括商用車與皮卡/SUV市場，也將使得美系品牌的佔有率與獲利大為降低，相較之下以日韓為主的亞洲汽車品牌，在這五年間的市場佔有率已經由1999年的三成一成長至接近四成左右，這個趨勢尤其在大西洋與太平洋沿岸尤其嚴重！
|
