為殲滅日軍！─美國三大車廠於美國大打價格戰~
AUTONET記者：李承儒(08/03/2005星期三)
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在美國汽車市場中，當地三大車廠為了與日漸坐大的日本車廠，爭奪失去的市場版圖，紛紛推出低價優惠措施，GM甚至以員工價促銷，近期的確也收到了些許效果，反觀日本車廠，面對美國三大廠的來勢洶洶，卻顯得老神在在，TOYOTA甚至因反映成本調高車價，展現對自己的信心。
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由於受到鋼鐵與其他原物料成本上揚，TOYOTA自八月一日起已調漲在美國銷售的汽車。其中Camry售價調高了1.2%、而旗下高級品牌LEXUS也上漲0.5%至0.6%不等。
除了TOYOTA以外，其餘日系品牌也未跟隨美國車廠，進行削價競爭，雖然六月份整體市佔率有所下降，但是TOYOTA、HONDA與NISSAN等日系三大品牌，銷售成績卻未下降，反而各自增加了14.4%、8.9%以及18.8%。顯現出日系品牌並不需要投入價格戰爭，同樣可以於新車銷量有所成長。
此現象反映出，美國車廠的價格戰，並未影響日系品牌，僅於一時間內讓整體市場也同步成長，因此於讓美國車廠於市佔率的表現上看似成長，另一個原因則是波及歐系等其他地區的車廠。
事實上以長期來看，美國車廠持續的削價競爭，造成未來美系品牌可能必須持續以此方法進行銷售，才能維持住期望的市場佔有率，一昧採低價策略非旦獲利未必會增加，甚至往往會間接影響售後服務與產品的品質，長久下來反而會讓消費者失去信心；反倒是日系品牌在可以維持原價銷售的情況下，更可以建立品牌的忠誠度，並且將穩定的獲利，回饋至車輛的品質與研發如高效率引擎等科技，並以優異的品質與一貫的服務，鞏固客戶，誰會是最後的贏家，想必大家了然於胸。
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