為東風悅達起亞解套？HYUNDAI總裁鄭夢九低調出訪
AUTONET記者：Andrewlu(06/24/2005星期五)
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東風悅達起亞千里馬
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日昨，本報獨家報導有關於現代汽車集團與廣州汽車簽約合作的新聞，結果隔天現代汽車集團的大家長鄭夢九，馬上低調地前往東風悅達起亞汽車總部所在地的鹽城….
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東風悅達起亞千里馬
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背景是，中華人民共和國現行的法律規定，一家國外汽車廠僅能與不超過兩家的中國合資對象合作生產乘用車，不過目前現代集團合作生產乘用車的對象，除了北京現代還有昨天簽約的廣汽現代之外，還有不掛上現代品牌銷售的江淮汽車與華泰汽車，所以當廣州汽車與現代原廠簽約之後，內地車壇一致認為，接下來「顯然違法」的現代汽車集團，已經急著為東風悅達起亞來解套，而目前韓國起亞汽車的原廠總裁，已經由現代汽車集團總裁鄭夢九指派其子任職，所以在中國法規的認定上，現代集團已經明顯違反境外汽車產業在中國投資的規定。
其實早在半年以前，現代集團都已經先行與東風悅達起亞溝通，希望悅達起亞車廠能夠出脫東風集團的持股，然後先讓悅達股權上暫時獨立，待廣州現代合資案通過中國國務院的審批之後，再行由廣州現代汽車入股悅達起亞，並且向中國政府申請廣州現代的乘用車生產許可，因為在日昨廣州現代的簽約備忘錄中，目前這個合資項目僅限於商用車與重車，顯然現代集團為了整合中國合資廠家先預留伏筆！
雖然目前東風悅達起亞所生產的千里馬車系，已經蟬聯中國平價小型家轎的銷售冠軍許久，但是悅達起亞的經營狀況依舊處於虧損，而現代汽車也試圖說服東風集團出脫手上持有悅達的股份，期望能為悅達的處境解套，不過依照內地業界的看法，東風暫時沒有同意的可能性，而且現代汽車集團可能還要為包括江淮汽車等合資對象的問題頭痛！
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