ROLLS-ROYCE將在今年法蘭克福車展推全新概念車！
AUTONET記者：Andrewlu(04/15/2005星期五)
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在BMW銳意經營下，雖然銷售未達目標，但接下來的產品計畫，將牽動著是市場版圖的推移.
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最近頂級豪華車市場中，除了MAYBACH之外，昔日同為兄弟、後來卻因為BMW與VW兩大汽車集團爭奪而反目成仇的ROLLS-ROYCE與BENTLEY，也因為背後影武者的競賽，讓這兩大英國品牌競爭日趨於激烈，在這場豪華車競賽中，儘管MAYBACH敬陪末座，但是英國兩大品牌的競爭卻似乎剛剛才開始….
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將在今年九月法蘭克福車展推出的概念車，基本上幾乎就是小一號的Phantom。
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現在豪華車市場比得不見得是誰賣得貴，因為能夠永續經營，並且維持生計才是重點，也因為如此，短兵相接的集團化競爭，也因此延燒到這個從來都相安無事的市場級距。
以前單一車款或許就可以承平個十幾年，但是現在可不容許這樣，所以最近紅便半邊天的ROLLS-ROYCE，除了銷售未達目標的Phantom之外，也將逐步推出像100EX這類的頂級敞篷車款，但是歸結到豪華車市場的核心價值，東家BMW AG依舊認為傳統四門房車市場才是王道！
基於這個想法，在今年九月即將開幕的法蘭克福車展中，ROLLS-ROYCE的攤位上，將推出一款全新的概念房車，這輛被稱為是「Baby ROLLS-ROYCE」的入門車款，將肩負起大幅提昇品牌市場佔有率的重責大任。
而且，由於市場競爭的急迫性，這款被視為是小一號Phantom的車款，最晚會在2007年正式登場，而且ROLLS-ROYCE原廠希望這輛入門豪華房車，能夠挫挫BENTLEY Continental Flying Spur的銳氣，同時也將對手的產品層級壓低，這樣更可以維持Phantom至高無上的地位。
除此之外，BMW AG將挹注更多輕量化的結構配置等資源，動力系統方面，也將以目前最重要的 4.4升V8引擎為基礎，衍生一具適合這款入門車搭載的引擎。
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