DAIMLER CHRYSLER Taiwan與中華合資成立新行銷公司，國產化Town ＆ Country明春登場！
AUTONET記者：蔡致堅(03/02/2005星期三)
|
|
2005年的日內瓦車展上，DAIMLER CHRYSLER總裁暨執行長Dr. Dieter Zetsche對全球媒體宣布，該集團正式與台灣中華汽車合作，從2006年四月起由中華汽車開始生產 CHRYSLER Town ＆ Country 3.3長軸版；同一天在國內，雙方更正式簽下合作備忘錄，合資成立「台灣克萊斯勒汽車銷售股份有限公司」，於今年第四季起負責未來CHRYSLER與JEEP兩品牌於國內銷售事宜。
|
|
CHRYSLER與JEEP品牌進入台灣汽車市場已有35年以上的時間，並獲得消費者認同，在美國車中算是成績不錯的品牌；而中華汽車在台灣和中國市場的成績，更是有目共睹。這次雙方合作的Town & Country可算是RV開山祖師，在全球汽車市場中佔有舉足輕重的地位。由於中華汽車的擁有12萬輛的產能，目前僅達9萬輛左右，為了提高生產效益，並在詳加考量後遂決定接受DAIMLER CHRYSLER集團的邀約，來生產Town & Country 3.3長軸版。
同時，DAIMLER CHRYSLER Taiwan與中華汽車更合資成立新公司「台灣克萊斯勒汽車銷售股份有限公司」，總金額高達新台幣10億元，雙方所持股份分別為51％、49％，預計正式營運前可達到至少16家經銷商，來銷售國產化Town & Country 3.3長軸版和CHRYSLER、JEEP兩品牌的進口車型。這次簽署合作備忘錄，是由台灣戴姆勒克萊斯勒總裁葛福睿、中華汽車總經理黃文成、克萊斯勒國際業務公司副總裁Bill Russo共同參與，而中華汽車黃總經理表示，運用低成本、高品質、高效率、CARTEC亞洲技術研發中心、既有的行銷服務經驗，將可讓這款跨國合作產品更貼近國人。
基本上這次的合作，也算是部分技術轉移，中華汽車可藉機學習到屬於CHRYSLER專利的Stow 'n Go巧易收座椅系統，並替日後休旅新車型鋪路；此外相信經由CARTEC亞洲技術研發中心的巧手，Town & Country 3.3長軸版勢必會具有更為本土化的配備與設計。
|
