LEXUS GS海外試駕（九）專訪篇-三吉茂俊CE
AUTONET記者：蔡致堅(03/01/2005星期二)
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第三代GS已經不像過去委由喬治亞羅的工作室設計，而是完全由從TOYOTA體系獨立出來的部門完成，因此對日本原廠來說是相當自豪的一件事，而主導整個開發設計的要角，就是總工程師三吉茂俊CE。
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在這次試駕過程中，三吉CE可說是全程參與，即使他在前一天才剛從美國回日本，縱然有些疲憊，卻難掩他對第三代GS的熱忱，以下就是Autonet所做的專訪：
Autonet：第三代GS的設計概念是什麼？
三吉CE：目前LEXUS的最高設計原則，就是L-finesse，然而真正的商品開發中心思想，卻來自於「IDEAL」這五個字，也就是Impressive、Dynamic、Elegant、Advanced、Lasting，同時整合高性能房跑車的理念，加上過去前兩代車型的開發經驗，成就出這款全新世代的Premium Sport Sedan。
Autonet：為何要將LEXUS設計部門從TOYOYA體系獨立出來？
三吉CE：關於這點美國和日本媒體也問過我，基本上為了營造LEXUS是Premium Brand的特點，再加上TOYOTA向來是以大眾車為主要取向，為了在高級車中能表現出和大眾車的差異化，因此將設計部門從TOYOTA獨立出來，而這群優秀的工作同仁日後都僅針對LEXUS產品作開發，不再涉及有關TOYOTA品牌的車款。不過有一點必須說明的是，雖然設計部門分離，但所有底盤平台設計、動力引擎等還是共用，但會針對車型設定做差異性的調校。
Autonet：未來是否會推出Hybrid車款？
三吉CE：關於這點，目前還算是機密，不過敬請期待，最快應該在明年就會推出新車款，當然Hybrid絕對是秘密武器。基本來說Hybrid與GS的組合，將創造出世界上絕無僅有的高性能環保房跑車，一但問世就是將TOYOTA的科技推上頂端，也能順勢打響LEXUS在高級品牌中的名號。
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