HONDA發表保護行人的升起式引擎蓋！
AUTONET記者：Andrewlu(08/30/2004星期一)
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國內的駕駛人多數對於汽車安全的概念，可能還停留在鋼板厚不厚、車身壯不壯的傳統觀念，事實上除了應當讓車體有適當的潰縮變形以吸收能量，以降低事故發生時對車內乘員的傷害之外，目前全球均開始關注被車輛撞擊的行人安全性，除了照顧到車上的人之外，現在歐盟NCAP也將行人安全列為評價項目之一，日前本田就發表了能夠有效降低車輛傷亡率的新發明，能夠降低撞擊力道保護被撞行人的升起式引擎蓋！
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汽車在路上行走，對於車上乘員來說危險隨時可能發生，但對於其他用路者來說，也可以說是隨時可能造成傷亡的一大威脅，本田日前發表了全新的升起式引擎蓋，透過位於前保桿內的三具感應器，搭配車輛控制電腦中的車速感應等系統的資訊連結，不僅會大幅降低被車輛碰撞行人的頭部傷害，在引擎蓋向上升起100mm之後，也可以有效防止引擎室內機件的傷害。
根據原廠表示，這項安全裝置不僅對於遭碰撞行人的傷害可以降低四成以上（以頭部傷害標準HIC-Head Injury Criteria為主），其實在這項科技問世之前，本田早在1998年所推出的輕型越野車HRV，就已經配置了能降低行人傷害的車頭設計，到了七代CIvic車系，更進一步在引擎蓋、引擎蓋支點、雨刷基座、前擋泥板與保桿等，都導入了能夠降低撞擊能量的材質與結構，而這次發表升起式引擎蓋，更結合了1998年問世的行人假人Polar I，目前所使用的測試假人，則是2000年所推出更接近行人實體，並且導入更多精密感應裝置的Polar II。
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