HOLDEN移植CADILLAC心臟？！
AUTONET記者：J.K.(07/23/2004星期五)
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為了迎接全新一代Commodore的到來，這家澳洲最大的本土車廠HOLDEN已經在積極籌備當中，而為了讓內外都能煥然一新，更不惜遠赴重洋到美國取經，迎回更上一層的動力來源─全新的V6引擎。
HOLDEN車廠實際上已經有16年沒有推出新的V6引擎了，而這次的新引擎不是別人，正是來自同集團自家人CADILLAC的3.6升V6引擎，這具引擎可說是GM集團為了讓旗下的最高級品牌CADILLAC有能力迎戰對手BMW所開發，運用了GM集團最先進的科技技術，實力自非泛泛之輩。
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這具全新的3.6升鋁合金心臟，HOLDEN原廠稱之為Alloytec引擎，在經過重新設定與調校之後，分成二種型號，分別是標準版的Alloytec與性能版的Alloytec 190，將取代原有的3.8升V6引擎，不但體積重量都減小，動力輸出與油耗經濟性更是提昇不少，其中Alloytec 190更是GM旗下首度搭載可變汽門正時系統的引擎。
標準版的Alloytec可輸出236hp/6000rpm的最大馬力與32.6kgm/2800rpm的最大扭力，而且具有在1630∼5460rpm之間輸出90%以上的扭力高原﹔性能版的Alloytec 190更是威力強勁，最大馬力為257hp/6500rpm，最大扭力則為34.7kgm/3200rpm，更具有在1570∼5870rpm之間輸出90%以上的扭力高原，二者的動力輸出都非常充沛。不僅如此，HOLDEN也為其配置了新的傳動系統 ─ 五速自排變速箱與六速手排變速箱。
新引擎將率先搭載在現行的HOLDEN Calais，Commodore，Caprice，Statesman身上，為下一代Commodore先行暖身﹔同時新引擎會在澳洲莫爾本的新工廠生產，未來也將會提供GM的全球汽車市場使用，這也再次證明了HOLEND車廠在GM集團中的地位逐漸抬頭，如果其他美國本土主力品牌（如CHEVROLET）未能有更好的表現，就很有可能會被HOLDEN超越。
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