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BMW雙輪戰將 三強全新登陸！！─ R 1200 GS篇
AUTONET記者：王俊凱(05/14/2004星期五)
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BMW Motorrad總代理泛德在日前正式引進了三款全新重型機車，分別是K 1200 LT，R 1200 GS，以及R 1200 C Montauk，並選在台北101大樓廣場發表，現場更引來消費群眾的圍觀，BMW重車魅力不言可喻。接著我們將逐一為為讀者介紹這三款全新引進的新車，首先登場的就是R 1200 GS！
BMW GS車系自1980年上市以來，強悍的越野能力與獨特先進的創新概念，不僅征服了地表上許多嚴酷艱困的地形與變化難測的氣候，也征服全球17萬名BMW Motorrad車主的心。全新 BMW R 1200 GS重型全功能車的誕生，將會滿足更多樂於挑戰自我，嚮往體驗無邊界自由的冒險玩家。
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初見全新BMW R 1200 GS會讓人不禁聯想到上一代的GS，僅管經典特色依舊，但是仔細觀察R 1200 GS的每一個細節，將會發現從裡到外都是全新的設計。鳥喙般的前輪擋泥板綜合了R 1150 GS與 R 1150 GS Adventured的造型，而在頭燈方面的設計，延續前代GS採用不對等的大小眼設計，並採用新型一體式燈具與多重反射式燈罩，不對等的大小雙燈位置也經過左右調換，在遠燈下方並新增黃昏定位小燈的設計。
儀表上的全新構造亦呈現BMW R 1200 GS的創新科技，採用大型液晶面板，除了可以顯示水溫、油量、時間與檔位指示外，另具備旅程電腦顯示的功能，而傳統正圓型厚重結構的轉速表與時速表，也大幅地輕量化，並改成橢圓形的全新構造，表現出精簡而創新的設計。
全新BMW R 1200 GS搭載BMW創新科技水平對臥雙缸引擎，排氣量1200 cc的Boxer R系列引擎，首度使用1:1的逆轉式平衡軸，有效降低了運轉時的震動，更讓引擎空間的配置更佳化﹔在7,000rpm時可輸出峰值100hp的德制馬力，5,250rpm時則可輸出11.7kgm的扭力，整體動力提升了百分之十八。
配備最新設計的六速變速箱，斜齒輪的設計與全新的變速鼓裝置，再加上低磨擦損失的軸承設計，車重也減少了30公斤，讓動力表現更加順暢無比。搭載汽車等級最先進的Bosch Motronic MA 2.4電子燃油噴射控制系統與具圈迴式三元觸媒轉換器、含氧感知器及不銹鋼質材的排氣系統，在動力性能表現之外，也更為環保。
R 1200 GS同時也使用了最新科技的SWS(Single Wire System)電路系統設計，藉由CAN-Bus (Controller Area Network)整合系統將傳統複雜而沉重的電線配置數量大幅降低，而從儀表指針、訊號反應到引擎供油的反應也都更加靈敏精準。
堅固紮實的懸吊系統則來自於BMW專利的Telelever前遠距槓桿及Paralever後側距槓桿設計，經過重新設計的鋁合金材質結構，不僅能有效減輕車重、強化車體結構，更可以提升騎乘時的舒適感與穩定度，並增進整體安全性表現。
全新BMW R 1200 GS全功能重型車的報價為85萬9,000新台幣。
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