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日內瓦再爆料 CITREN C4定裝出閘！
AUTONET記者：曾祥杰(03/03/2004星期三)
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CITROEN Xsara的後繼車C4，其概念版本已化身為C4 Sport Concept在本屆日內瓦車展推出，先前為大家揭櫫部分資料後，今天要全面給您「說清楚講明白」！好好看看這部即將先代表CITROEN車隊參加WRC賽車的C4 Sport，將為C4立下什麼樣的堅強基礎，同時也讓期待Xsara改款多年的車迷們，一賭最新款主力車C4的完整面貌。
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如同過去C2的操作方式，這回CITROEN C4的發表也是以先推出WRC賽車的式樣，隨後再正式發表量產版本，來取代現行的CITROEN的中小型房車主力Xsara。從外觀上很明顯可以看出，C4 Sport同樣採用C2、C3的一貫家族特徵，成為五門標準掀背車款，而這也預言了C6（C5後繼車）也會使用掀背形式，也就是說：CITROEN可能不再生產「有屁股」的房車了。
從C4 Sport的車頭造型來看，新一代C4的外觀和去年法蘭克福車展的C-Airlounge概念車風格相近，而且整個呈現圓弧狀的車體（車身尺碼為長4,286×寬1,790×高1,400mm），加上類單廂式的設計（軸距2600mm），可以斷定C4的車內空間絕對遠遠超越現行的Xsara，並且更具乘坐的舒適感。車內雖然是標準的WRC戰鬥配置，不過可從上頭看出未來C4不僅會擁有全新的六速手排變速箱（與C8同步搭載），也可搭配現行C2與C3上的自手排變速系統（附F1式蝶翼方向盤手動換檔裝置）。
車外配置方面，管狀頭燈組（可能配置HID）、復古的柱式飛翼後照鏡、超流線後尾燈組，以及超大面積上掀式玻璃尾門（概念類似以前FORD 國產Aztec）的設計，均達到前衛而帥氣的效果，相信對年輕族群會有極大吸引力；而內裝方面，WRC賽車式樣應與量產車型有所差距，但自手排的短直立柱排檔桿、方向盤大型蝶翼換檔撥片、以及車門上的立體浮雕字飾板，都會應用在C4量產版車型上，再加上不會缺席的恆溫、高檔音響、和大型全景式電動玻璃天窗…等等，這對於車迷來說又是一大鼓舞！可預見的是，C4的質感與魅力將遠遠超越Xsara，並且絕對足以和OPEL Astra與VW Golf力拼。
至於C4 Sport的動力方面，由於仍未通過WRC核可，目前原廠仍然相當保密，但估計超過230hp，並配有四輪驅動系統；不過在量產版C4身上應可望超越Xsara的1.6升(110hp)到2.0升(136hp)配置標準，而新一代的Hdi柴油直噴引擎也會順利搭載於C4之上。目前，CITROEN原廠已宣告將讓C4 Sport在今年WRC的蒙地卡羅站下場出征，以過去CITROEN的超強實力來看，C4 Sport將會是今年WRC所有賽隊的最強勁敵！
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