74屆日內瓦車展新車：瞄準雙B的AUDI A6大改款登場！！
AUTONET記者：LFC(02/18/2004星期三)
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在過去的德製高級中大型房車的爭霸戰中，AUDI A6雖然不像雙B那麼普及，但總是成為AUDI新家族風格與未來設計走向的重要指標，當然面對像E-Class與大五系列這般強勁的對手，這次的全新大改款AUDI A6也註定要成為74屆日內瓦車展的重大焦點！
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就像本報過去不斷追蹤報導所預測的一樣，全新大改款AUDI A6不僅將車身尺碼明顯放大，除了達到四米九二的車身總長之外，更擁有達到一米八六的車身寬度，2843mm的軸距更是同級車中最大，當然這也是為了提供更為寬敞舒適的車室空間，也讓全新A6提供比原有車系多齣23mm的肩部空間，此外更保有同級車最大的543公升行李廂容積；設計造型方面，全新AUDI A6在前臉上的最大特徵，莫過於與A8L W12相似，讓水箱罩與前氣壩融為一體的前衛霸氣設計，加上沿襲自去年發表頂級轎跑概念車Nuvolari，那將引擎蓋V字形線條延伸至前保桿與氣壩底端的線條，則讓A6成就了更具個性化的前衛運動感；不過以前極具創意的葉子鈑、前後保桿接合方式已經不在，取而代之的式更為流暢的設計，而行李箱蓋與尾燈的造型則明顯向A4車系看齊！
當然造型更為流線且具個性的頭燈設計，更導入比照旗艦A8設計的HID氙氣頭燈，以及主動輔助轉向照明裝置；車室內裝則已經跳拖沿用已久的AUDI新保守主義風格，取而代之的是來自Nuvolari的設計，中控台更具有A8車系的氣勢與質感， 並且將MMI多功能視聽/行車設定系統整合在排檔基座，全新A6提供了一個更具駕駛導向的座艙配置。
動力系統方面，全新A6的汽油動力配置，從入門車款的2.4升V6引擎（177hp/23.4kgm），中檔車型首度導入與Phaeton、A8共用的3.2升V6引擎（255hp/33.6kgm），頂級車型則配置4.2升V8引擎（335hp/42.8kgm）；柴油動力系統初期提供2.0與3.0升兩具TDI渦輪增壓直噴引擎，分別擁有140hp/32.6kgm與225hp/45.8kgm的動力輸出表現；除了手排變速系統（全新的ML Greabox Generation）之外， 更提供了六速手自排兩用變速系統；另外全新A6車系更提供前所未見的主動可調式懸吊系統讓消費者選配，除了自動行車速度感應模式之外，更可以讓A6在高速行駛時降低車身達20mm，此外這套系統的選配也必須連同換裝18吋的低扁平比大尺碼鋁圈/輪胎組合。
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