MICHELIN Challenge Bibendum 2003：日產電動車雙嬌Hypermini與Xterra FCX
AUTONET記者：盧佛青(10/14/2003星期二)
|
|
由米其林所舉辦的MICHELIN Challenge Bibendum環保能源車挑戰賽中，北美日產一口氣也派出包括Sentra、Altima與Hyupermini、Murano與Xterra FCV參展，其中派出參與賽道測試的車輛則以Altima與Sentra為主，不過最受到媒體注目的還是Hypermini與Xterra FCV！
|
|
Hypermini是NISSAN於數年前開發的替代動力小車，種要動力來源為電動馬達，其小巧可愛、雙座的設計迷你車身尺寸，車內空間卻一點也不嫌狹窄，相當適合短距購物及都會使用，車體使用FRP材質，具有輕量化高強度的特性，對於此類的環保車款極為適合，其幾乎成正方體的車身，使其用有49：51的絕佳配重；其擁有33hp之最大馬力，蓄電池僅需接上家用200V的插座即可充電，一次充滿電力最多可行走115公里，一輛要價400萬日幣，由於售價高昂，目前日產僅將其作為與研究單位租賃之用。
至於Xterra FCV，則可以說是後來日產X-Trail FCV的前身，日產從2001年起與雷諾合作，在燃料電池開發方面開始進行5年內投資850億日元（約合人民幣56.7億元）的合作開發項目。另外還加入加州燃料電池車合作組織，從2001年4月至今，以美國加利福尼亞州薩克拉門托為中心對Xterra FCV進行了公路行駛試驗；Xterra FCV燃料電池單元位於前排座位的車底部，兩個較細的氫氣罐放在後排座位的落腳處到座位之間的下面，一個較粗的氫氣罐放在後排座位的後面，充電電池位於後排座位後方的車底部，引擎內配備有逆變器和驅動發電機。
|
|
|
