飛羚代表台灣首度參加東京世界汽車大展！「台灣車壇50年」為裕隆喝采
AUTONET記者：曾祥杰(06/27/2003星期五)
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每當有大型國際車展，總是令車迷興奮不已；但是看遍了國外新車，卻總有些許遺憾，為什麼台灣從來沒有自己的新車能登上世界舞台？其實不然！台灣就有一輛車曾經參與國際大型車展，那就是「飛羚101」
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1986年，第一輛中國人自行設計開發的新車飛羚101正式推出上市，當時統管裕隆亞洲工程中心業務的協理李俊忠曾提到：「我們那時想的是如何製造出一部中國人的汽車…」但是，當時有許多人都不看好！然而，承繼夫志的吳舜文女士，仍然堅持裕隆一定要有自己的設計能力；於是李俊忠在工程中心一待就是18年，李俊忠認為能替中國人的汽車裝上輪子，是一件很了不起的事。
5年後，「飛羚101」誕生，並於1987年代表台灣參加「東京世界汽車大展」，成為自有車型參與國外車展的第一人；自此之後，飛羚102、精兵1.8到Cefiro，以至今天的X-Trail，裕隆在自我設計的堅持上從不讓步。「典藏台灣車壇50年」內容即囊括了：台灣50年汽車產業發展歷程、各大汽車廠牌在台興衰迭起、台灣最受歡迎車型介紹、台灣市售與稀有車款圖鑑、以及台灣車壇重要人物訪談等寶貴文字，是愛車人士及研究台灣汽車業入門者最佳百科全書。
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