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巴西通貨膨脹，引發車廠罷工風暴
AUTONET記者：王俊凱(05/06/2003星期二)
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在上週二，GM位在巴西聖保羅的Sao Jose dos Campos工廠，員工們集體停工﹔原因是由於急劇的通貨膨脹，使得員工經濟能力受損，轉而向公司要求補償，主張應給予從去年九月至今年二月間總薪資的10.39%作為紅利﹔同時還要求將工作時數由現在的每週四十小時減為每週三十六小時，並增設所謂的”通貨膨脹條款”，保證在當物價上漲了每百分之三時，就必須支付員工津貼。
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最後在政府的介入斡旋，工會同意取消通貨膨脹條款，GM也同意支付900reais(巴西幣，約美金310元)作為紅利，勞資雙方重新回到談判桌，就員工加薪的議題繼續談判，這經歷了數天的罷工抗爭，約有一萬名員工回到工作崗位。這間工廠主要是生產Corsa，Meriva，Zafira還有S-10 pickup貨卡，平均每天生產640部汽車與1,600具引擎。這次罷工連帶影響了二間GM在巴西的工廠，分別是在旁邊Caetano的Sao Caetano do Sul工廠與南端的Rio Grande do Sul，分別生產Corsa，Astra，Vectra還有Celta，這二間工廠都靠Sao Jose工廠提供引擎﹔為了減少損失，GM也不得不妥協，即使他們拒絕對外證實。
在此不久前，RENAULT巴西廠也有2,500名員工罷工，也是同樣的原因，公司以500reais紅利來解決這件事﹔還有VOLVO與VOLKSWAGEN也是遇到相同的問題，各別以600reais與500reais的補貼來處理罷工事件，看來這股罷工潮還有延續的可能。
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