紐約車展新車：鯊魚頭的末日？！三菱Galant與旗艦Diamante聯袂變臉！！
AUTONET記者：LFC(04/18/2003星期五)
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還記得先前本報率先報導有關三菱Lancer北美與日規版本的改款新聞吧！事實上在DAIMLER CHRYSLER集團派駐Rolf Eckrodt擔任三菱社長之後，加上陸續推出的Colt、Endeavor與Outlander等車，都可以看出由東家主導的全新家族風格，即將成為未來三菱品牌的家族特徵，而在紐約車展會場上，更同時推出大改款的Galant與中度小改款Diamante車系，更確立這種全新的家族風貌………….。
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擁有與Endeavor幾乎相同的前臉造型，儘管這一代Galant的鯊魚頭特徵完全消失，取而代之的式更為剛硬且巨強烈厚實運動風格的全新造型，為了要讓Galant擁有足以與豐田Camry、本田Accord相互競爭的產品條件，在車身尺碼（4826×1838mm）與內部空間也有長足的進步（軸距尺碼為2750mm），動力系統更與Colt相同導入屬於三菱全新世代的MIVEC（Mitsubishi Innovative Valve timing and Electronic Control）可變汽門引擎，以入門車款的2.4升引擎來看，最大馬力便擁有160hp的水準，而且頂級車款將搭載的是一具3.8升的V6引擎，擁有230hp的最大馬力與34.56kgm的峰值扭力；配備方面入門2.4升版本北美售價將在19000美元以下，並將Keyless Go與總和功率140W的CD音響列為標準配備，較高檔的ES版本（20000美元有找！）將提供定速控制、真皮內裝與更多精緻配備；北美三菱更計畫在普通車系之外，增列稱為GTS的運動化式樣，提供全車空力套件與17吋鋁圈，還有總和功率270W的名廠INFINITY發燒級汽車音響，讓重口味買家選配。
至於一向叫好不叫座的房車旗艦Diamante，這次也推出導入全新家族風格的中度小改款車型，遠遠看去彷彿是全新Lancer車系的放大版本，除此之外動力系統也同步提升，雖然沿用原有的3.5升V6引擎，但搭配全新的Sportronic五速手自排系統之後，動力銜接反應與傳動效能均有明顯的提升，此外懸吊系統也一改過去軟調風格，改以較為運動化的性能化調校為主，而且頂級車型也將剛剛所提Galant GTS配置的270W大功率音響列為標準配備，還具備高級車不可或缺的多功能方向盤（定速系統與音響基本控制鍵），不過生產基地依然以原有的澳洲廠為主，相信國內應該會以2004年式的身份引進銷售。
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