可愛ㄅㄨㄅㄨ？造型特集 NISSAN帝國沒落與興盛 Cube轉之篇Part IV
AUTONET記者：Porter(04/07/2003星期一)
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其實Cube這款車型在當時NISSAN的市場策略來說是其來有自，因為在March極度受到日本女性買主的喜愛之下，當時NISSAN的高層就有心想要打造一輛以男性為主的小型車款，不過當然啦，針對男性買家的車款，任誰也沒想到要用一塊四方形來吸引！
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不過眾人心中的疑慮當然也隨著Chappo的大受歡迎而煙消雲散後，有別於March以重視視覺感受的女性買家做為訴求，Cube也因此被定位成March男性式樣，以其方正卻有點圓潤的外觀造型搭配優異的空間利用機能，果然上市後大受好評，自上市以來每月平均都可以賣到九千多輛的數字！
而這輛小車，其實在生產製造的起初便計畫採用NISSAN與雷諾合作開發的底盤-“B底盤”的車型，不論軸距、輪距等主要尺寸與March和Clio皆為一樣。加上沿用雷諾1.2與1.4升引擎的完美搭配，也難免東洋男人熱愛得緊。
CUBE小車的1.386升DOHC 16氣門汽油引擎，最大馬力可達98匹。同時，為了提供男性車主上山下海，草裡去浪裡翻的好動，CUBE也配備了由日産全新設計的，稱爲e-4WD的四驅系統，沒錯就是X-Trail也有的同樣四驅系統，當然也減少了不必要的動力損失，使得CUBE的油耗進一步降低。
在設計上，Cube雖是Chappo的沿生車款，卻沒有完全遵循Chappo的設計理念，Cube保留了方與圓，對稱與不對稱的概念，不過可能是為了更貼近年輕族群，所以換掉了復古經典的造型；並加上各種凜漓盡至、花花綠綠的車身顔色好比March的蕃茄紅、哇沙米等，八種阿理不達的外觀顏色加上三種內裝色彩，Cube為單調的日本街道染上了新的光景。
保留下的大採光車左側和寬敞舒適的沙發座位，車室內的座椅變換機制，隨時要讓車內變成平坦寬敞的休憩空間更為容易，及類似家庭音響裝置的儀錶面板，讓人感覺有如置身於家中一般。不過最精彩的設計還是車尾不對稱的尾窗，讓人有種耳目一新的快感。
而運用了人們喜歡看特別有變化的事物的心態，當所有人都習慣了對稱的車款後，日産卻背道而行，更加入隱藏式C柱的設計，當然Cube由於其近乎幾塊磚頭疊起的設計，車廂內部空間相當龐大，特別是頭部空間，相信喜好車床的族群絕對是其忠實客戶。（車頂寬度爲1225mm，比起一代目的車型寬上285mm，也擴大了前部側方的空間，另外車頂長度增加了505mm，達到2220mm，擴大了車輛前部的前後空間），當然從此以後要聽到車床族因為撞倒頭而喊痛的聲音也少了不少。
有如市場所認定的，這輛Cube賣的極好，當然，不要說那些日本熱血男子，就連小編也十分的喜愛，所以，嚴老大，快！把Cube給進進來吧！！！
另外，為了讓大家可以更貼近這輛無敵霹靂天上地下為他獨尊超級可愛小小車Cube，AutoNet也為各位提供了可以上到NISSAN原廠網站的地址，雖然是日文的，不過你只要看到那款右上角Tiffany藍中的小箭頭，給他點下去，就可以了！
http://www.nissan.co.jp/CUBE/
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