鈴木代工小型休旅車MAZDA Laputa與SUZUKI Kei雙雙小改迎接市場挑戰！
AUTONET記者：盧佛青(11/20/2002星期三)
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隨著鈴木Ignis的日規雙生車系Kei推出小改款車型﹐由SUZUKI代工生產掛上MAZDA品牌的Laputa也同步推出2003年小改款車型﹐當然國內網友可能還不知道包括鈴木Wagon R與Alto兩輕型車﹐在日本當地也藉由代工的方式﹐提供MAZDA品牌的雙生車型予以銷售﹐其中AZ Wagon與Carol便是MAZDA品牌在日本輕型車市場上﹐除了本文主角Laputa以外的重要車型。
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日本時間十一月19日發表的2003年式小改款Laputa﹐原有象徵MAZDA品牌精神的五角型水箱護罩儘管一驥飽留下來﹐但包括前保桿與頭登造型就經過大幅的修正﹐改款之後成為Laputa車系主力的S-Turbo與X-Turbo兩款車型﹐也因應過去消費者對於內裝精緻度與動態表現的意見進行修正﹐並追加稱為XE Limited的性能化運動式樣﹐車室內最大的不同點﹐在於前座兩張RECARO品牌的桶型跑車座椅﹐並導入色澤更深的灰黑色系內裝﹐並加裝了金屬質感的儀錶飾板﹐還導入全車空力套件等增添運動化精神重要的外觀元素﹐而S-Turbo以上車型均將15寸鋁圈列為標準配備﹐前驅車五速手排款還增列了限滑差速器﹐動力系統方面依舊搭載一具0.66升的三缸渦輪增壓引擎﹐最大馬力與峰值扭力分別為60hp/8.5kgm﹐不過動力系統原有配置的VVt可變汽門系統﹐以及變速箱齒比都經過鈴木原廠重新調校﹐更可達到日本政府法規測試標準下﹐每公升19.2至19.8km/h的優異油耗表現﹐日本當地建議售價介於84.2至141.4萬元日幣之間。
至於原始車型鈴木Kei方面﹐2003年式的小改款車型﹐在前水箱罩與保險桿重新設計之後﹐整體外觀更趨於簡潔﹐車室內增列了後座頭枕的新設計﹐後座椅背除了分離折疊之外可﹐更可以獨立調整椅背傾斜角度﹐此外原有隱藏在後行李廂底板內的格狀收納空間﹐現在增列了可變身成為野餐桌的多功能收納廂蓋﹐此外整個置物格更可拆卸清洗﹐原有較為陽春的內裝格局﹐也在導入全新儀錶總成設計之後不復見﹐原廠更將電動收納式後視鏡與UV-Cut抗紫外線玻璃及抗菌內裝材質導入﹐全車系售價較MAZDA Laputa更低﹐僅有79.7至109.5萬日幣。
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