新年新希望 車市漸漸回溫
AUTONET記者：林浩昇(02/05/2002星期二)
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渡過了慘淡的2001年車市，各車廠無不對今年的銷售量持保守態度，但由最近剛出爐的'02年元月份掛牌數據顯示，臺灣汽車市場似乎有些許回溫的跡象；根據監理所公布的新車掛牌數據顯示，2002年元月份臺灣車市總掛牌數為43361輛，雖較去年同期小幅衰退6﹪，但在持續幾月的萎靡不振後，現今的表現可說非常亮眼。
在國產車廠銷售排名上，和泰汽車以強勢的產品及成功的行銷手法，搶下了新年度第一冠軍寶座，總計有10763輛新車掛牌，其中最大功臣應屬旗下的Altis 1.6／1.8，該車款在30萬24期零利率的實施下，分別熱銷了2121輛及3512輛，且同時奪得了該級距的銷售TOP 1；據和泰汽車表示，Altis如此的表現已創下上市以來最高銷售量。不但如此，在40萬24期零利率的魅力下，已臨屆退休的Premio 2.0也在當月掛牌841輛，以一輛末代車款而言，這樣的銷售實績的確值得稱道。
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緊追在後的中華汽車，以9086輛的新車掛牌數排名第二。其中Savrin 2.0以黑馬姿態交出了1976輛驚人的成績單，若不論其RV性質的身份，Savrin可說是元月份2.0升的冠軍新盟主。究其原因為「真惠選」的德政所致，在「掛牌免錢，按呢好無好！？」等相關全車系優惠口號下，中華旗下各車款也有穩定的銷售成績，Lancer及Virage分別掛牌1311輛及534輛新車；而Galant也共掛牌421輛。
在排名第三的裕隆方面，總計掛牌了7205輛，旗下Cefiro2.0＋3.0共交出了2372輛新車（2.0／1944輛；3.0／428輛），在彈性零利率專案的配合下，Cefiro在新的一年度依然有頗不錯的表現；而Sentra車系方面，由於裕隆祭出了40萬零利率方案，也有相當不錯的亮麗成績，1.8及1.6車款的銷售量分別為2437輛及697輛。
在福特六和方面，由於陣容堅強的國產Escape車系甫於元月初上市，因此並未完全的反映在其整體掛牌數據上，但Escape車系還是交出了1090輛的銷售佳績，雖然我們並不知道是不是那輛掛在牆壁上的Escape所造成的，但我們可得知的是未來Escape侵略性將非同小可；而旗下中型房車代表Metrostar也以穩定的銷售量持續向上攀升，元月份掛牌1477輛，緊跟著Savrin及Cefiro排名2.0升房車級距第三名。
往年的前五大車廠，隨著南陽與本田的正式分家，在今年元月份而有了異動—MAZDA在Taiwan Mazda團隊的經營下，以穩健成長的姿態站上國產第五大車廠，總掛牌數2315輛。同樣的，其元月初上市的Tribute也尚未發揮相當實力，但其當月也有818輛的亮眼銷售成績，預計MAZDA未來銷售量仍會持續攀升。
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