德國最大的獨立汽車修護廠Auto-Teile-Unger有意尋找買主？
AUTONET記者：ASF(11/28/2001星期三)
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根據來自德國消息，目前德國最大的獨立汽車修護廠Auto-Teile-Unger（ATU）正在投資市場上找尋買主，ATU是一家每年營業額超過10億馬克，完全獨立經營，並不隸屬任何汽車製造廠的汽車修護廠。消息指出，表示有興趣之買主除了投資公司外，還包括汽車製造公司。但是當該消息來源單位向ATU老闆Mr. Unger求證時，他卻表示，此事純屬空穴來風，至於其他問題Unger則不願多談。
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但據可靠消息則指出，Unger的確有意將ATU出售，根據來自德國金融界消息，ATU已委託HSBC〈匯豐〉投資銀行處理各項出售相關事宜，對此HSBC〈匯豐〉銀行則不願表示任何意見。根據消息，已經有數家公司表示有興趣收購ATU，收購價格約為10億歐元，至於真正定案可能要到明年。目前德國公司間之併購案件，大都透過投資銀行以拍賣會方式進行，由銀行提供有興趣買主各項拍賣資料，銀行再從中選擇較合適之公司做最後評比。
消息人士指出，目前接洽中的有Apax Partners公司及福斯〈VW〉汽車公司，但是兩家公司都不願證實此項消息。福斯公司與ATU雖就收購事宜有過接觸，但是雙方無法達成共識，根據Creditreform徵信公司資料，1999年ATU 營業額為13億馬克。最新資料雖尚未公佈，但是德國行業界人士估計，ATU今年業績可達20億馬克。ATU全德有330個汽車修護廠，共計1.1萬位員工對於汽車製造公司來說，獨立修車廠地位愈來愈顯重要，為了省錢，中古車車主通常只願意找獨立汽車修護廠做各項維修工作。自從汽車製造利潤降低，汽車製造廠逐漸重視所謂的售後服務，希望藉由維修服務費補貼逐漸降低之汽車製造利潤，因此與車主保持聯繫就顯得特別重要。根據統計，大部分車主在過3年後，就因價格考慮，不再回原廠進行各項維修，所以擁有獨立汽車修護廠等於是賺錢的保證。
美國福特〈FORD〉汽車公司早在多年前就買下了國際連鎖修車廠Kwik-Fit，該連鎖店在德國名稱為Pit-Stop，1990年該連鎖店營業額為4000萬馬克，去年營業額已成長至1.69億馬克。不同於ATU，Pit-Stop只作維修，不銷售汽車零件。
福斯〈VW〉汽車公司也曾經用Stop&Go汽車修護聯鎖店嘗試打入此一市場，但是除了大城市以外，仍無法在其他地區廣設分店，因此被業界視做失敗例子。身為龍頭汽車製造商，福斯公司無法忽視此一市場，必須從新尋找機會，因此才會對購買ATU有如此大的興趣。
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