朋馳主動安全科技最新發展
AUTONET記者：林浩昇(07/11/2001星期三)
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五年前，電子操控系統（ESP）首度加入朋馳汽車的配備名單之中，為汽車操控安全開拓出一片全新的領域。這套系統降低了過彎打滑失控的風險，即使在路況不佳的情況下－如彎道、雪地或濕地，車輛也不會偏離車道。目前電子操控系統已成為所有朋馳車款的標準配備。
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電子操控系統的運作原理，係電腦對車輛的實際行駛狀態監控並數位化後，與事先由電腦預存的數值進行比對。如果車輛偏離正確的行駛方向，電子操控系統即會迅速介入，並對單一或多個車輪施予精確的連續煞車來產生反向力道，引擎輸出的扭力亦會依實際需要而降低，以避免打滑更嚴重。
近年來，朋馳汽車對電子操控系統進行持續的改良研究。全新C系列已經配備了第三代電子操控系統，其性能更優越，反應更靈敏。第四代系統正處於測試階段，未來將首先裝備在A系列車款。
朋馳工程師亦著手改良「電子操控系統」與BAS（緊急煞車輔助系統）之間的互動功能。這兩套系統的整合不再靠過去的煞車伺服機制，而改用新設計之二階段高壓幫浦。如此一來，不但電子操控系統的作動可以被更精準的控制，也可快速地增壓（最高可至兩百Bar）讓「緊急煞車輔助系統」更有效運作。
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