大陸正式宣布撤銷汽車價格限制
AUTONET記者：馬自強(05/24/2001星期四)
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中共計委於五月廿一日正式宣布，結束長達數十年的大陸本土汽車價格限制。市場人士認為，此舉一方面是因應大陸民眾對汽車的需求，也為大陸本土汽車做好迎戰中共加入ＷＴＯ所帶來的競爭。市場預期，新政策或會掀起大陸本土汽車價格下降，然而進口車代理商表示，即使減價戰掀起，對進口車也沒有影響。
德國寶馬(BMW)汽車公司駐大陸代表處區域經理許智俊表示，由於中共是次開放只涉及大陸本土汽車，進口車與大陸本土汽車目前是兩個完全不同的市場區間，所以不擔心此舉引起的價格下降，會影響到寶馬的銷售。進口車商目前最關心的，仍是進口配額及關稅的開放進程。
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香港大昌貿易行旗下的中國賓特利，其董事曾宇杰指出，昂貴是進口車的特點，購買進口車對大陸民眾來說，目前是身份的象徵，所以高價格已成為進口車的市場策略之一，即使大陸本土汽車價格下降，這個策略也不會改變，以維持市場定位。
在中共計劃經濟時代，大陸本土汽車一直受制於嚴格的價格政策，到一九九四年，中共指定或指導價格改為定在百分之十內浮動。大陸汽車生產商無法充分利用價格來作競爭。然而隨著大陸汽車市場出現重大變化，由過去的以中共單位或公司企業為主要購買者，逐漸轉移到消費者成為龐大的客戶群，這個市場的競爭愈趨激烈，中共的新政策可改變市場機制，讓大陸消費者及市場有更大的力量去主導市場。
中共計委同時還要求大陸各地中共價格主管部門，連同有關部門，立刻進行清理工作，對汽車購買、落籍和使用等各方面的收費，作全面的整頓，並要將執行情況，於今年六月三十日前提交報告給中共計委，此舉目的是消除混亂的收費政策。
大陸本土汽車生產商是今年五月十日收到通知，可以自行訂定價格。雖然一航人預期，中共新政策難免會引出一場汽車價格戰，最終提高消費者的購車能力。然而，大陸汽車生產商卻表示，不會立刻大幅降價，只會逐步降低售價，並以提高產品的性能來競爭。
大陸上海大眾汽車發言人說，目前被大陸市場看好的幾款家用車，價格已是反映市場競爭，開放價格只會使汽車市場愈來愈理性，而不只是炒作的價格戰。
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