加碼演出
AUTONET記者：孫丙剛(04/18/2001星期三)
|
|
|
工字樑、凹字樑、圓管樑、半圓管樑各有各的優缺點，讀者們鍾愛哪一種？
花了一個多星期【製造】底盤，在【測試】的過程中發現了可行與不可行所在，最近遇上的困難是車底板不夠強，如果要定做一塊三公分厚的鐵製底板，重量會超過一千公斤，這個重量已經是近代主流小型車的全重了，況且那麼單純的鐵板仍不足以擔大任。
|
|
讀者可能會質疑：都還沒生產，遑論測試，怎麼就知道不行？這就是人類異於其他物種所在，人類有文字，可以累積知識，加上基礎科學；或者簡單的科學常識加上經驗，就能夠免去很多嘗試，而這些嘗試往往制定失敗的命運。
縱使你不過一介凡人，如果你從時光隧道回到三百年前，你大多時候一定對當時科學家的思考研判有很多感觸，感慨他們的努力不懈，才有三百年後的我們；感慨他們方向錯誤以致一事無成。如果能突然飛到三十年後，你看到哪些車廠倒了一定也感慨萬千吧！
由於一千公斤的鋼板要十二個人才能勉強搬動，車廠認為人力太過閒置，所以還是採用七百公斤的底板，同時設計了補強的方法（其實是抄襲知識產權），我們想出幾種樑形（其實好像還是抄襲知識產權），有典型的工字樑、凹字樑、圓管樑、半圓管樑，參見附圖，各有各的優缺點，讀者們鍾愛哪一種？
|
