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福特推出2022年高性能越野休旅Bronco Raptor，最大馬力超過400匹
AUTONET記者：趙惠群(01/25/2022星期二)
福特（FORD）全新世代的Bronco越野休旅2020年發表，造成搶購熱潮，上市快2年，至今依然全球嚴重缺車，儘管如此，福特仍持續火力全開，推出越野性能再升級的Bronco Raptor，它的設計靈感來自於Ultra4越野賽車，並行進行大幅度的底盤升級，具有更長的避震行程，更大的底盤離地高度和更寬的輪距，結合引擎蓋之下超過400馬力的動能，使它兼具高速行駛的穩定性和低速越野蠕行的本事。
Bronco Raptor並不是採用原有的2.7升V6引擎，而是採用雙渦輪增壓的3.0升EcoBoost V6引擎，最大馬力至少400hp以上，不過正確的馬力和最終的扭力值目前都尚未確定，但該引擎已配在福特Explorer ST之上，它的最大馬力就達到400hp，最大扭力563Nm。福特表示，該引擎係為Bronco Raptor特別調校的動力，並透過升級的進氣系統，還有強化的中冷和雙重多模式排氣系統。
唯一不變的是10速自排變速箱，並是供換檔撥片，其動力透過更大的傳動軸傳送到前後軸，並連接到升級的Dana車軸，此係與BrocoDR競賽用SUV共用。四輪傳動系統搭配升級的加力箱，以及更高容量的離合器，並且它的Baja Mode駕馭也進行了調校，其中包括防遲滯系統。另外也露了拖曳/拖曳模式，最大拖曳能力為4500磅（約2040公斤）。
懸吊升級係來自於Ultra4 Racing系列的賽車競技用懸吊，具有高性能越野穩定懸吊系統（HOSS）系統，該系統增加了類似於F-150 Raptor上的FOX半主動式避震系統，透過感測器監控懸吊高度和地形變化，以動態方式調整阻尼係數。避震系統上座有更剛硬的減震座，並配上Ford Performance開發的性能化的前後下控制臂。
Bronco Raptor的前懸行程為13.0吋，後懸為14.0吋，與標準版的Bronco相比較，前後各增加60%和40%。輪距加寬8.6吋，並有強化的B柱和C柱，車身的抗扭剛性增加50%，而最小離地高度也提高為13.1吋。
輪圈有兩種不同式樣的17吋輪圈，搭配37吋BFGoodrich K02輪胎，福特宣稱這是美國車廠量產SUV有史以來尺寸最大的輪胎。最後是升級的電動輔助轉向系統，車門車貼花是外觀升級套件的一部分，另外還Raptor最經典的Raptor水箱罩格柵。其他視覺的升級還包括獨特的日行燈和福特性能的模組化前保險桿，內置拖鉤。座艙內有更多暗橙色（Code Orange）飾條，更不用說，它還換上最獨特的Raptor車型專屬的12吋數位儀錶。Bronco Raptor還更換包覆更厚的方向盤和Ford Performance升級座椅。
2022年式Bronco Raptor北美售價為69995美元起（約新台幣196萬），明顯價格低於其主要競爭對手，如Jeep Wrangler Rubicon 392，後者配備最大馬力470hp的V8引擎，起跳價75000美元（約新台幣210萬）。Bronco Raptor將於3月開放下訂，但福特沒有提到開始生產的具體時程表。
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