連小配件也要講性能，PORSCHE推出性能化車頂置物箱具備200公里極速的氣動力效應
AUTONET記者：趙惠群(05/06/2021星期四)
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在追求極致性能之路，保時捷（PORSCHE）似乎不只要做出一台性能純正的跑車，連配件也要講究性能，保時捷的技術裝備部門（Porsche Tequipment）今日推出所謂的性能化車頂置物箱（Performance roof box），一個置物箱能有甚麼性能?莫非它能飛？當然不是，而是這個車頂置物箱能和保時捷跑車的性能相互匹配，而不會扯後腿，在時速200公里的高速中，它依然保有最佳的空氣力學。
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根據保時捷的說法，這個性能化車頂置物箱除了有新的造型設計之外，最重要的是它的開發的重點在於它容許的最大高速度給予極大化，此一性能化車頂置物箱架設在保時捷Taycan Cross Turismo電動跑旅之上，並通過全方位的實驗和測試，容許的極速高達200公里/小時，而它也用於其他保時捷車款持續進行測試，而這個創新的行李收納系統配件，自2021年5月起，透過保時捷的展示Porsche Centres ，提供給所有車主購買。
此一配件是由保時捷和保時捷設計工作室Studio F.A. Porsche合作創造的，它的造型設計，前端具有微反向曲線的形狀，並有分離式邊緣設計，基於「造型以功能為依歸」的原則而設計的，它的後端點綴著3D造型的銀色保時捷廠徽，一如保時捷車款的設計程序，這個置物箱設計之初期，同樣也創作了一個黏土模型，即使今日商品設計已高度數位化，但這些黏土模式在風洞測試中，仍有必要性，特別是它的3D立體設計，是否能達到預期的最佳空氣力優化的效果
保時捷副總裁Alexander Fabig解釋道，除了允許的速度外，車頂置物箱的個人化選擇也將是獨一無二的。它有高光澤黑色調，以及搭配保時捷三種流行車色的配色，包括多洛米特金屬銀（Dolomite Silver Metallic）、卡列拉金屬白（Carrara White Metallic）和火山融岩金屬灰（Volcano Grey Metallic）。而它邊條也可以客制化，依個人擁有的保時捷車款車色，而提供個人化的塗裝。
當然最後，這個置物箱也會安裝在測試車上，在賽道上進行數千公里的實地測試。除了在保時捷Weissach研發中心進行空氣動力學和風切噪音的風洞測試，這個置物箱也做了耐久測試，驗證它是否能承受崎嶇道路上的所有惡劣天候和在外在環境條件。此外，它也具備可快速安裝的功能，整個置物容量為480公升，並且叮以從箱子的任何一側開啟，以方便裝載行李。
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