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電動車在歐洲勢不可擋，9月油電和純電動車總銷量首次超越傳統汽柴油車
AUTONET記者：趙惠群(11/02/2020星期一)
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根據歐洲車輛最新登錄的數據顯示，市占第二柴油車銷售已退位，由Hybrid油複合動混合動力車、PHEV插電式油電複合動力車、輕油電車和電動車所組合而成的電動車取而代之。歐洲最新的登錄數據，具備電力驅動系統的車款，在9月間首度銷售量超越柴油車型。9月份，歐洲共有130萬輛新車登錄，其中327,800輛是電動車，柴油車大約322,400輛，而汽油車市占47%仍是第一，但相較2019年9月的59%，則是呈現下降趨勢。
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10年前，在歐洲地區販售的汽車中，有一半是柴油車，隨著柴油車排放造假的醜聞爆發所產生的遞延效應，已讓柴油車的市止率衰退到現在24.8%，因應環境保護和全球減少碳排放的趨勢，再加上各地區和國家政府也制定新法規，向消費者和車廠施壓。
電動車和柴油車的銷售此消彼長，來自汽車市調機構Jato Dynamics數據分析顯示，電動車車、油電車、插電式油電車和輕油電車，9月約占歐洲新車登錄數量的25.2%。Jato Dynamics的數據顯示，9月歐洲登錄的新車53%是油電車或輕油電車，其中福特的Puma銷量的69%、FIAT 500的59%，都輕油電複合動力車型。
輕油電複合動力車結合啟動馬達與發電機，加上電池模組，可以讓內燃機動力系統的車款能源效能大幅提升，比起複雜的引擎怠速自動熄火裝置更有效率，而比較複雜的48V輕油電複合力系統，還能帶來更大幅度的燃油效能的提升。
雖然Jato Dynamics的數據並沒有顯示純電動車的登錄比例，但英國汽車製造商和貿易商協會的數據顯示，9月有31.9%的新車是電動車，其中純電動車只佔市場的6.7%。
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