轉戰東協市場，MITSUBISHI考慮將歐洲產品陣容精簡化
AUTONET記者：Ginny(06/29/2020星期一)
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MITSUBISHI在中以及歐洲車市的銷量並非特別亮眼，再加上不管是車廠有信心的插電式混合油電車款領域、還是新競爭對手，與之競爭的車廠數量都不斷增加，就算是Outlander PHEV在歐洲銷量還不錯，但也不足以讓品牌保持高獲利。
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而車廠執行長加藤隆雄（Takao Kato）便表示，早在2017財務年度的策略轉變與去年三月剛結束的最近一個財務年度相比，成本僅增加了30%，但利潤卻沒有增加；因此，很明顯這些大市場的時機已經到了必須改變的時刻，而加藤也透露，歐洲是個大市場，而在這種情況下，車廠將策略轉向了變為「小而美」。
執行長並沒有針對「小而美」在策略方面具體會有怎樣的調整做進一步的解釋，不過，可以推測，應是指品牌將在歐洲陣容中推出更加經簡化的產品陣容，僅只先保留有在歐洲有導入的車款，像是今年年底即將出下一代的Outlander PHEV油電混合車款也可能會繼續保留。
目前，歐洲確切陣容仍尚未公佈，不過，車廠表示，新的中期改款計畫將在未來幾週之內就公布，有可能會在六月底每季財務報告公布同時釋出更多相關資訊；而可以確定的，就是車廠重心將轉移到東南亞、尤其是東協（ASEAN）市場，並且在東協市場中專注於有高獲利機會的中型SUV及皮卡車型上面，同時，在RENAULT-MITSUBISHI-NISSAN聯盟今年初決定的全新策略之下，車廠將主要在東協市場及插電式混合油電技術領域帶頭。
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