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為何病毒危機中保時捷能夠倖存?保時捷第一季全球交車微幅衰退、911交車更成長16%
AUTONET記者:趙惠群(04/21/2020星期二)
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新冠疫情幾乎擊潰各大汽車品牌的銷售,各車廠第一季銷售和去比同期相比,幾乎都是30%到50%的兩位數以上的衰退,有的品牌更慘,如FIAT更創下品牌有史以來單季的歷史新低,不過有的品牌卻能維持榮景,微幅衰退,甚至有些車款銷售還大幅成長,我們說的正是保時捷(PORSCHE),該品牌全新世代的911跑車,今年第一季銷售不跌反漲,比去年同期還成長16%,足見產品的號魅力之強。
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保時捷今日公布第一季銷售統計,2020 年第一季共交付了 53,125 輛新車,按原所說,由於新型冠狀病毒危機的影響,使得交車量下滑5%,儘管是衰退,其實相較於其他豪華品牌,保時捷的衰退說是相當輕微的。按原廠所說,品牌銷售的最大量車款仍是Cayenne,六淵台數18417台,緊追在後是Macan,共交出15547台。而992世代的全新911車型系列,深受客戶歡迎,共交付8,482輛,和去年同期相比,竟然還成長16%。而品牌首部電動車Taycan,自 2019 年底開始上市,創年第一季度已交付1,391台。
按保時捷官方說法,中國和美國仍然保時捷品牌最大的兩個市場,2020年第一季,在中國市場共交出14098輛保時捷新車,使中國成為單一交車量最大的市場。美國則以11994台位居第二,在德國,保時捷也交出 5,214 輛,而在歐洲市場共交付16,787台。在亞太、非洲和中東地區,則交出 22,031 輛新車。
保時捷公司董事會負責行銷售與行銷的執行委員會成員Detlev von Platen表示,我們不只是看清楚新冠病毒危機對我們交車的影響,我們現在的重點是放眼和世界各地的業務合作夥伴並肩作戰,透過共同努力,我們將能夠對進一步的發展做出迅速且適當的反應。在經歷了充滿挑戰的第一季之後,我們現在正在積極準備恢復生產。我們的首要任務是員工、零售合作夥伴的員工的健康,當然還有我們車主的健康。我們相信,未來前景是積極樂觀的,尤其是因為我們看到中國市場已經明顯復甦,幾乎所有中國境內的保時捷中心都已經重新開放。
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