BMW性能跑旅再推全新X5M和X6M，加速操控大躍進
AUTONET記者：趙惠群(10/03/2019星期四)
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BMW今年新車攻勢不斷，連性能化的M車款，也幾乎每兩個月就有新一台新車上市，3月間的日內瓦車展才推出全新的性能化跑旅X3M、X4 M， 本周再接著推出全新的X5M與X6M，和上半年推出的全新X5和X6相較，X5M與X6M具備更強悍的動力和加速，同時操控性能也向上幅提升，兩車款將在11月底的洛杉磯車展正式發表，2020年初開始銷售。
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BMW X5M Competition
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BMW X5 M 和 X6 M 兩車款皆配備相同的雙渦輪增壓 4.4 升 V8引擎，以及 xDrive 四輪驅動系統，其最大馬力為600hp，最大扭力750牛頓米，比前一代增加33hp，搭配快速換檔的八速自動變速箱，時速0到100公里加速3.9秒即可完成，比起前一代快了0.4秒。採用相同的雙渦輪增壓4.4升V8引擎， X5 M Competition 和 X6 M Competition最大馬力為617hp，最大扭力則不變，時速0 到100公里加速則縮短為3.8秒。
至於極速皆為電子限速250公里／小時，不過性能玩家可額外選購的M Drive驅動套件（M Drive Package），可讓極速提升到285公里/小時，選擇套件的買家還可以立即受邀到BMW效能中心駕駛學校進行駕駛員培訓，以便探索 極速的樂趣。
除了速度之外，BMW和M部門的機械工程師也全強化X5M 和X6M的操控性能，有經過重新設計的懸吊系統，結合主動調整功能的M款懸吊系統，以及主動滴穩定系統（Active Roll Stabilization。煞車系統也同步升級，換上尺寸更大的煞車碟，前煞車碟加大到395mm，另配上固定式活塞卡鉗，後煞車碟則為380mm。X5 M 和 X6 M也換上全新的 21 英吋 M款跑胎。全車也提供三種不同的駕駛模式，包括輪。買家還從方向盤後面選擇三種不同的駕駛模式： Comfort、Sport 和Sport Plus。
而在外觀和內裝部分，兩車款也做了升級，裡外都結合M款的視覺元素，包括特別修飾的腎形水箱護罩與格柵，另外有更符合空氣力學的車外後視鏡，以及車頭有更大的進風口，車內的皮革包覆也結M款標準色的縫線。此外，就像標準的X5和X6一樣，X5M和X6M兩車型也都標配BMW最新的數位化座艙Live Cockpit Professional，還有最新版本的iDrive系統，中控螢幕則可以升級到12.3吋。
X5 M和X6 M配備M款的數位儀表、M真皮方向盤、M換擋撥片、紅色引擎啟閉按鈕、M款跑車化座椅等。兩款車型也同步搭載最新的iDrive資訊娛樂系統。
至於座椅，不管是前座或後座，都具備極佳的包覆性，而且前座椅採用一體式的造型設計。兩車款預定2020年春季上市，基本款的X5 M的報價為105，100美元，而更強大的X5 M競爭模型要求114，100美元（不包括995美元的目的地費）。X6 M 價格稍高一些，入門級機型起價為 108，600 美元，競爭版起價為 117，600 美元。
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X5M Competition
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X6M Competition
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X6M Competition
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X6M Competition
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X6M Competition
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X6M Competition
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X6M Competition
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